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随着乘联会公布6月份各车企销量，大家奋斗了半年的成绩算是落定。上半年乘用车在同比销量数据上出现了28.9%的同比增长，主要是去年受疫情影响导致销量低带来的；从绝对销量数来看，实际上今年和2019年同期的销量大致相当。

不过，SUV市场相比2019年同期销量增长了6.2%，证明大家对SUV的需求越来越“热烈”。根据统计，前半年SUV销量累计的排名前十，依次是哈弗H6、CS75、CR-V、博越、XR-V、途观、RAV4、缤智、Q5和奇骏。

其中，除了XR-V和缤智这对兄弟属于小型SUV以外，其它车型都属于更高的级别。但XR-V的起步指导价为12.79万元，缤智的丐版起步价为12.78万元，怪不得起步指导价9.8万元的哈弗H6会成为SUV区间销量YYDS。可惜哈弗H6落地，也大概率超过10万元了。

那如果囊中羞涩但又想买SUV怎么办？二手车水又太深，绝大多数人天生抗拒。小编这就来给你推荐4款十万左右能切实落地的、靠谱的SUV车型。如果有不够的，欢迎来找小编探讨。

吉利博越

厂商指导价8.98-14.68万元

博越6月的销量为17882台，前半年累计销量在SUV车型中排名第四。

外观上，博越并不是强调年轻运动的，而是大气稳重类的。它的车身尺寸为4544×1831×1713mm，轴距2670mm，是比较标准的紧凑级SUV。并且得益于沃尔沃的加持，现在吉利的内饰质感提升不错。它的动力有1.5TL3和1.8TL4两种选择，我也知道，大家都不想选1.5T的L3版。

只不过稍微有点尴尬的是价格。别看指导价是8.98万元，实际上这是“丐中丐”的手动挡，而且未必有车。然后如果选2021款的1.8T+7挡湿式双离合的组合，指导价就到了9.98万元，妥妥的超过10万元大关了。唯一的选择似乎只有2020款 1.5TD 自动智联PRO版，指导价9.08万，加上终端优惠，可以做到落地十万以内，但是三缸绝大部分人下不去嘴啊。不过也有个好消息，指导价11.68万元的2020款 1.8TD DCT智联PRO版，目前终端有优惠，基本可以做到落地十万以内。有需要的同学可以去看看缘分。

吉利缤越

厂商指导价7.58-11.98万元

目前缤越是小型SUV中，自主品牌销量最靠前的车型。

作为“小钢炮”，吉利的外观采取了家族式的外观设计，外观设计也走的是年轻、性能路线，比如尾部的双边四出排气、尾翼等设计，特别讨年轻人的喜欢。尤其是这套红黑双拼色，外观冲击力出色。

缤越车身尺寸为4330×1800×1609mm，轴距2600，动力有1.4T、1.5T两种动力，其中1.5T采用了3缸，0-100加速为7.9秒。如果预算不够，其实1.4T 4缸的2020款 改款 240T DCT猎手版，指导价9.18万元，算上终端的优惠，落地10万以内是完全可以做到的。

比亚迪 宋

厂商指导价6.98-9.38万元

虽然有宋Pro、宋MAX，但是经典版的宋确实是经济实惠，所以销量也不错。并且它的尺寸比缤越更有优势，为4600×1830×1700mm，轴距也长了60mm，来到2660mm。动力上，它采用1.5TL4发动机，没有3缸的担忧。如果选搭配了6挡湿式双离合的2021款经典版 1.5T 自动精英型，厂商指导价8.98万元，落地10万元以内也妥妥的搞定。而且宋采用了前后独立悬架，行驶质感和性价比都不错。缺点是有有部分车友反馈车内隔音效果一般，可以考虑做个全车隔音。

长安欧尚X5

厂商指导价6.99-10.29万元

欧尚X5是长安欧尚X系列的第二款产品，外观比第一款更加霸气凌厉，非常具有运动气息，特别容易俘获年轻人的芳心。它的车身此次并不是这三款车中最大的，为4490×1860×1580mm，但轴距2710mm的轴距让它的车内空间得到了充分的保障。

并且，作为新推出的车，X5 的内饰会相对更“新”一些，比较符合当前的潮流。

在动力上，欧尚X5有1.6L和1.5T两种动力可选，1.6L配的是手动或CVT，1.5T则搭配7挡湿式双离合。即便选择2021款1.5T DCT豪华型，厂商指导价也仅为8.89万元，非常经济实惠，只是这个配置虽然带了天窗却不可开启，而且不带语音识别控制系统。而2021款 1.5T DCT尊贵型虽然都有了，指导价又到了9.59万元，落地超过了10万元。因此，如果说X5有缺点，那就是作为新车，目前欧尚X5在终端优惠较少，甚至没有。有需要的车友可以尝试舞动一下“青龙偃月刀”，看看1.5T DCT尊贵型能不能有所斩获，争取10万以内搞定。

以上，就是小编根据销量整理出来的销量不错、落地又可以控制在10万元以内的、较为热门的SUV了。毕竟车都是贬值的，代步就好，当前这个状况，还不确定需要多久能回复，一分钱都要掰开花嘛。