据国外媒体发布的数据显示,特斯拉Model Y凭借44680辆的成绩荣登2021年美国第二季度纯电动车销量榜冠军。
除此之外,特斯拉Model 3、Model S、Model X也分别凭借销售36300辆、940辆、940辆新车跻身该销量榜前十,同时,特斯拉四款车型的总销量在以上榜单的占比也达到了70.53%。显然,在各种风波趋于平静后,特斯拉依旧是美国电动车市场最大的赢家。
“我们拥有特斯拉真是太好了。很高兴在我居住的佛罗里达地区能看到特斯拉,我相信在美国的其他地方特斯拉也随处可见。”美国业内对特斯拉的销量表示出惊喜。同时,在看到其他车企与特斯拉之间的销量差距时,也让美国业界清晰的认知到,“我们需要更多达到或接近特斯拉 Model 3 和特斯拉 Model Y 级别的车型才能(在新能源汽车领域)取得重大进展。”
而雪佛兰 Bolt则是继特斯拉畅销产品之后,有望引领美国市场的又一车型。数据显示,包括Bolt EV、Bolt EUV在内的雪佛兰 Bolt 车型在第二季度的总销量已超过了11,000辆。
销量6,356 辆的福特野马 Mach-E和销量 5,756 辆大众ID.4,虽然在市场表现上弱于雪佛兰Bolt,但相较于2017年便进入市场的雪佛兰Bolt,福特野马 Mach-E和大众ID.4都是年轻面孔,随着后期产量的增加以及相关车型的上市,二者也有望进入发展快车道。
此外,“老牌”日产聆风也在发挥自己的作用。数据显示,日产聆风第二季度在美销量为4,804辆,受欢迎程度远远超过了奥迪e-tron及宝马i3两款车型。不过据了解,日产聆风被美国各地的经销商处以低价销售,通过明显低于其他电动车型的价格获得了一定的竞争力。
但不可否认的是,2010年底进入欧美市场的日产聆风,经过了10年的时间,仍然有与特斯拉、雪佛兰 Bolt、福特野马 Mach-E、大众 ID .4,及其他新的电动车一较高下的能力。
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