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上半年红旗H9销量达13614辆，作为一款入门价已经突破30万以上的国产车型而言，算得上是一次历史性的大成功，甚至超过了凯迪拉克CT6。不过红旗品牌并未就此满足，仍在充分挖掘这款车型的潜力。近日，红旗官网公布了红旗H9+尊享定制系列的官图，并且正式开启预订。

尊享系列包括5个版本，在内外一些细节上有很大不同，均使用了豪华4座布局，舒适度极高。其中白玉兰版本使用了白蓝拼接车身设计，内饰也是以白蓝色调为主，车内可以看到刺绣的白玉兰花图案，古典大气，档次感十足。后排两个大沙发式座椅中间配备了贯穿式扶手，并且带有触摸式操控区、酒柜区等等。

而故宫版本则使用了玄玉黑+深红的拼接色，寓意故宫的红墙灰瓦，轮毂造型灵感也是来自于“宫”字，很契合主题。

故宫版本的内饰以红色调为主，内外呼应，很多细节融入了中国传统文化元素，比如座椅表面工艺灵感来源于剪纸艺术，中控台则使用了沈氏大漆装饰，独具蕴味，换挡杆则为黄琉璃与木纹，皇家气息很浓。前排座椅后方有两块大尺寸显示屏幕，这是尊享定制系列都会搭载的配置。

敦煌版自然而然是以莫高窟为设计主题，车身外部是沙石金+青石绿的拼接配色，这个配色显得时尚感极强，并且富有格调。

内饰以米白为主，搭配了少量的金，细节处点缀有松石绿，安全带也设置成了绿色，很抢眼，并且车内副驾驶前方中控、后座中央都绘有飞天主题的画像。

红旗红版本的外观为云母白+红旗红拼接，视觉效果相当高级，内饰也是以红白为主，虽然没有故宫、敦煌这样的传统元素，但看起来也非常正统。

另外，该车还提供了一个首发版本，全车为纯粹的丹砂色，但中间有一条金色腰线贯穿，稳重深沉，车头两侧设置有专属旗杆，派头十足，在商务场合很镇得住。

值得一提的是，H9+尊享定制系列的尺寸也进行了加大，车身比起普通版本更长，达到了5.34米，轴距则为3260mm，均超越了奔驰S级长轴版。动力上使用的是3.0T V6发动机+7速双离合变速器的组合，最大马力283Ps、峰值扭矩400牛米，性能强劲。

这个系列将红旗国产豪华品牌的形象淋漓尽致地展现了出来，毫无疑问，开出去也绝不会比奔驰S级差，不会掉面子。估计这个系列价格不会低，但是或许比S级划算，而且舒适度可能也会远远超越。红旗在高端领域的持续深耕，也意味着国产豪华真正站起来的那一天越来越近。