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自华晨汽车轰然“崩溃”之后，很多人对这个大型汽车厂商的处境感到不可思议！其中最大的不解在于，华晨汽车背靠国内最成功、销量最好的豪华品牌合资公司华晨宝马，而且之前多年，合资公司中，华晨和宝马股权占比为50:50，也就是说，光靠华晨宝马的利润分配，华晨汽车也不至于因为负债超千亿而轰然崩溃。用东北朋友的话说，华晨得多能“造”，才会在背靠宝马的情况下，还能把自己给“作”没了！

不过对于宝马来说，华晨的崩溃对于合资公司以及宝马在国内的市场处境和表现而言，似乎没有任何负面影响，宝马依然是国内一线豪华品牌中最具有竞争力的品牌之一。而且在华晨崩溃之前，华晨宝马中宝马和华晨的股权比例已经被定格为75%：25%。也就是说宝马已经完全掌握了华晨宝马的绝对控制权，从股权比例就能完整呈现出来。

最近有消息称，华晨宝马即将进行更名，但是目前还没有准确的说法，有消息称，之前的合资公司“华晨宝马”将被更名为“宝马沈阳”或者“宝马辽宁”！从命名形式来看，宝马在国内的第一家合资公司将彻底“去华晨化”，将这家宝马的合资公司转变成为从实质到外在完全“宝马化”的新公司，重点彰显宝 马品牌在国内市场的影响力。

在相关消息传播之后，我们看到有些网友在评论中表示，真的是人走茶凉，华晨刚刚崩溃，华晨宝马就要更名。其实在我们看来，华晨谋划更名并不是在华晨崩溃之后才做出的决定，相反，宝马“去华晨化”是最近几年宝马在国内一直在谋求的变化，事实上，自合资公司华晨宝马中宝马和华晨的股比发生重大变化，宝马占据绝对优势和控制权之后，实际上华晨就已经成为宝马的“累赘”了。宝马欲除华晨而后快其实一点不奇怪，毕竟这么多年，几乎都是宝马用自己的品牌力和销量产生的利润在“养活”华晨，华晨在合资公司中起到的作用甚至是负值，所以华晨崩溃之后，宝马可以顺理成章将合资公司更名，更加强调宝马的主导地位！

当然除了更名之外，宝马在未来一段时间，还将在更名后的合资公司中，国产更多全新车型，比如之前已经有消息称，华晨将在未来一两年时间内将宝马X5进行国产，而且纯电5系、纯电3系也将被引入国产。当然在宝马已经占据合资公司绝对话语权的情况下，在决策方面更加会更加灵活，更多新车会被陆续导入国产。

从销量水平来看，宝马今年上半年在国内的销量高已经达到了467064辆，属于一个相当优秀的销量表现，相比去年同期增长41.9%。如果下半年还能继续发力，宝马今年在国内的销量甚至有望突破百万辆，当然就算没有突破，相比于过去几年也是质的飞跃，在宝马确定占据合资公司主动权之后，宝马在国内的销量更加优秀了，这进一步证明了合资公司“去华晨化”的正确性。

从整体格局来看，随着华晨的轰然崩溃，之前已经进行过股比调整的华晨宝马必然要面临新的局面，当然这种局面对于宝马来说是非常有利的，因为宝马在国内豪华车市场的局面已经形成，并且向着持续向好的方向发展，而即将改名，对于宝马来说，也是进一步凸显了宝马在合资公司中的主导地位和影响力。随着更多新车型的国产以及iX、i4等车型引入国内市场，宝马在国内豪华车市场的竞争力将得到持续加强。