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2019年1月1号开始，拿五菱宏光来拉货，再也不会被当成非法营运来处罚了。

不算非法营运

以前只拉自家的货才不会被当成非法营运

在以前，根据《中华人民共和国道路运输条例》第63条的规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，就是我们常说的“非法营运”了。

五菱宏光基本上都是非营运性质的，是没有营运证的，那么拉货自然会被当成非法营运了。

处罚很重的：如果违法所得不足2万块钱，或者说哪怕没有违法所得，也要处3到10万的罚款，都比车子贵了；违法所得超过2万的，罚款违法所得的2到10倍。

但那个时候，如果是替自己家里拉点东西，一般是不会被当成非法营运来进行处罚的。

参考的是《浙江省道路运输管理条例》的第65条规定。

仅为企业、事业单位职工或者个体运输经营者本人生活服务的客运、货运车辆等，是不属于道路运输营运车辆的。

《陕西省道路运输管理条例》第3条上面也有讲过：道路运输经营是以营利为目的，利用客运机动车和货运机动车，为社会公众提供道路运输服务的行为。

仅为本单位和本人服务的道路运输活动，是不适用于本条例的。

虽然都是地方法规，但大多数的城市基本上也是这么做的。

2019年1月1日后，拉货不算非法营运

但自从2019年1月1号开始，哪怕是用五菱宏光帮别人拉货赚钱，也不算非法营运了。

参考中华人民共和国交通运输部发布的《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。

上面来看：2019年1月1号起，总质量4.5吨及以下的普通货运车辆是不再配发道路运输证了。

而且各个部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”、“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由来实行行政处罚了。

说人话就是：现在4.5吨以下的车子不用办营运证的直接就可以各种运来运去、拉来拉去了，那么五菱宏光刚好也是符合这个标准的。

虽不算非法营运，但按客货混装处罚

但是，不要高兴得太早，拿五菱宏光拉货，是会按照客货混装进行处罚的。

五菱宏光其实有2个版本的：平常见到的最多的是客车版本，就是后排是个有座位的；还有个版本是货车，后排没座位的，而且后车窗都是封死的。

参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第54条规定：载客汽车除了车身外部的行李架和内置的行李箱之外是不得载货的。

说人话：如果你用客车版的五菱宏光拉货，就要接受500块钱以上，2000块钱以下的处罚了。但如果是货车版，那没问题。

客车版拆座椅拉货会被追加处罚

还有一个需要注意的是：你用客车版的五菱宏光，还把后排座椅给拆掉了拉货，追加处罚。不是说没有了就行了。

参考《中华人民共和国道路交通安全法》第16条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者是特征。

拆座椅就包含在刚才说的里面了，抓到了就是责令恢复原状，并处以警告或者是500块钱以下的罚款。

五菱宏光拉货，不会因非法营运处罚

总而言之：买五菱宏光拉货已经不会被当成非法营运来处罚了。

但是，如果客车版的五菱宏光用来拉货，很有可能会按照客货混装进行处罚，如果后排座椅拆掉拉货，额外还加了个非法改装进行处罚。

参考文献

[1] 中华人民共和国道路运输条例

[2] 浙江省道路运输管理条例

[3] 陕西省道路运输管理条例

[4] 交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知.中华人民共和国交通运输部,2018.

[5] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例

[6] 中华人民共和国道路交通安全法