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古人有云，多生孩子好打架，这话一点没错。

想我鸣人动画的第一战，就是凭借人数获胜，也就比敌人多个123456789...

汽车圈儿也是如此，丰富的产品布局不仅能够满足消费者的多元化需求，在销量方面也有着一定的推动作用，吉利汽车就很好的诠释了这点。

众所周知，吉利汽车旗下有着众多孩儿，豪越以大著称，缤越以运动见长。

帝豪更是凭借出众的产品实力，赢得了300万消费者的认可，每个人都有着自己的专属领域，而现在吉利汽车“星字辈”家族也将崛起！

与其他家族成员不同这个辈分的人，被赋予了超高的期望，是承接吉利汽车高端化的产品。

都说平台决定出身，这话一点没错，CMA就是这一个自带光环的平台。

这是由吉利和沃尔沃联合研发的模块化平台，能兼容小型车到中型车范围，囊括对汽车研发、设计、生产等，整个汽车产业链的全面升级优化。

在WTCR赛场上蝉联两连冠的领克03 TCR赛车，斩获“2019中国年度设计车的沃尔沃XC40，被全球知名的《Top Gear 杂志》赋予“年度最佳全能电动车”称号的极星2等产品，均出自此平台。

而生于CMA平台的星字辈的人打小脸上就贴上了“我是主角”四个大字！

事实上，早在2019年吉利汽车就推出了第一款基于CMA平台打造的星越，其曾连续六个月蝉联中国品牌轿跑SUV销冠，被称为中国品牌里“绕不开的性能车”。

另一款星瑞更是凭借2800毫米的轴距、2.0T 7DCT的动力总成、BOSE音响、自动泊车、整车OTA成功颠覆了人们对于传统A级轿车的认知。

自去年11月上市以来，短短的8个月时间，销量突破8.5万辆，敢与BBA叫板的A级轿车，恐怕也只有它了。

作为星字辈的一员，从出生那一刻起就注定着不凡，就算是宣传周期很短的星越S也处处透漏着不俗的运动性能，13.57万元的起售价、全系2.0T发动机、百公里加速6.8秒，它的出现无疑再次补强星越阵容。

作为家族最重视的人，星越L的预热足足持续了半年之久，豪华、更大、颠覆可算是集百家之所长，而它也将于7月20日正式上市。

看了一圈星字辈的人，不知道大家有没有发现这样一件事情，目前星字辈的成员均为紧凑型产品。

众所周知，紧凑型SUV市场的竞争十分激烈。在刚刚过去的6月份，A级SUV共售出44.4万辆新车，依旧是市场份额最大的细分市场，这里充满了无限可能，哈弗H6、CR-V、长安CS75等车型均扮演过这里的王者。

博越作为吉利汽车SUV的销量支柱，长期位于在榜单前排位置，之后的它或许将不再孤单。在星字辈来承接高端化的同时，也将助力吉利汽车在SUV方面的发展。

从“各自为战”的1.0到致力于打造国内品质一流的产品的2.0，从精品车3.0时代再到全面架构造车时代的4.0，吉利品牌已进入架构造车时代，现在的吉利已经形成了年轻的缤字辈、主打家用的博字辈、以及追求高端的星字辈。

根据官方发布的消息来看，吉利今年1-6月累计销量63.02万辆，但隔壁长安品牌乘用车1-6月销量突破了65万辆，吉利汽车今年若想达成五连冠还得看这“星星”之火。