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葛优有一句名言"我相信群众"。

这句话特别适合汽车市场。如果你不懂车，也不想做无穷无尽的攻略，面对几百款不同车型完全就是茫然失措的感觉，那么最简单方法就是看排行榜。哪款车销量最高，这款车一定优势多多。

2021年上半年的轿车市场，卖的最好的几款车型分别为轩逸、朗逸、宏光MINI以及卡罗拉，考虑到宏光MIMI我们将在新能源板块分析，故此将其剔除，卡罗拉替补而上。

日产轩逸

定位：紧凑级轿车

指导价：9.98万至14.30万元

最近几年，轩逸和朗逸展开了激烈轿车销冠争夺战，大多数时候，都是朗逸获胜，但是2021年，轩逸有更大可能夺得全年销冠。

2021年6月份，轩逸单月销量超过4万台，达到41191台，超过朗逸的36309台，排名轿车市场第一。2021年上半年，轩逸优势更大，半年销量已经超过25万台，远远超过朗逸的217783台，领先优势更加明显。

轩逸提供新旧两款车型选择，其中老款车型以轩逸经典名义在售，最低指导价仅仅9.98万元，性价比优势非常出色。

新款轩逸则可以理解为缩小版天籁，外形漂亮，空间宽阔，座椅舒服，有着大沙发的美誉，乘坐感受非常惬意。

空间方面，新款轩逸三围4641、1815、1450mm，轴距2712mm，经典版本略有差异。

在最重要的动力方面，轩逸全系提供1.6自吸发动机，不过根据调教不同，提供高低功率版选择。其中高功率版最大功率135马力，低功率版最大功率122马力，和发动机匹配的是一台CVT变速器，调教和动力分配以舒适性为主。

综合评价，和竞争对手相比，轩逸的优势在于均衡性，它各个方面没有特别突出的优势，也没有明显短板，属于典型的经济适用，备受消费者欢迎。

大众朗逸

定位：紧凑级轿车

指导价：9.99万元至16.19万元

在轿车市场，朗逸一直神一样存在，从2010年到2020年的整整10年，朗逸称霸轿车市场十年。当然从2021年开始，朗逸位置不再那么牢固，以轩逸为代表的日系车向着朗逸发起疯狂进攻与挑战。

为了保持销量，朗逸在终端拿出了3.5万元左右的优惠，最低入门版事实上相当于打了6.5折，仅需6万多元，即便如此，还是挡不住轩逸的疯狂进攻。

朗逸同样提供两款车型同堂在售，老款车型主导性价比，新款车型主打性能和技术。

上市多年，朗逸累计销量超过500万台，优点缺点已经充分曝光。朗逸的最大优势是扎实底盘带来的优秀操控感，这种扎实感远远超过轩逸和卡罗拉等竞争对手，同时提供丰富的动力选择，包括1.2T/1.4T和1.6L各种排量发动机，你对于动力的任何期望都可以得到充分回应。同时朗逸油耗一点也不高，即便是1.6L自吸，平均油耗也仅仅5个多点。

同时朗逸缺点也非常明显，简陋的内饰，刚刚够用的配置，以及终端过大的优惠，都让有些追求的消费者敬而远之。

丰田卡罗拉

定位：紧凑级轿车

指导价：10.98-15.98万元

在中国轿车市场，卡罗拉一直神奇存在，它很少进入前三，也很少跌出前十，低调，内敛，实力强劲，销量稳定，直到英朗主动退出一线天团，卡罗拉无奈被迫上位。

6月份卡罗拉销量28996台，这个销量相比朗逸和轩逸略显不如，但是在赚钱方面卡罗拉一定远远超过轩逸和朗逸。因为朗逸和轩逸能够获得如此销量，很大部分原因在于终端的大幅度降价，但是卡罗拉不是，人家是完全凭借品牌和产品力"平地抠饼，当年赢钱"。

而且和轩逸和朗逸依靠两代同堂胜之不武不同，卡罗拉是依靠单款车型行走天下。

现款卡罗拉其共推出3种动力，共计12款车型，售价区间为10.98-15.98万元。外观设计从来不是丰田强项，越来越有杀马特风潮，新车采用了大嘴式进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组以及C字形的雾灯区域造型，看上去年轻、时尚。

空间方面，卡罗拉三围4635/1780/1455mm，轴距2700mm。

配置方面，卡罗拉全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，这一点必须点赞。

动力方面，卡罗拉提供1.2T四缸涡轮增压发动机、1.5L自然吸气三缸发动机以及1.8L混动系统，最大功率分别为116马力、121马力以及122马力。传动方面，新车将提供手动变速箱、CVT变速箱以及E-CVT无级变速箱等多种选择。