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最近几天，关于坦克600的消息一个接一个。手绘图发布，动力信息传出，空间数据传出，谍照曝光等等种种新闻，一浪接着一浪，一轮接着一轮，坦克600渐渐成为2021年下半年最值得期待的车型。据悉新车即将在7月下旬下线，成都车展正式发布，年内甚至有上市可能。

根据目前曝光信息，坦克600直接对标陆巡，气场风格接近，空间动力接近，甚至直接被冠以“国产陆巡”，确实对陆巡形成了潜在影响。笔者咨询了几个本地二手车商，目前关于陆巡的各种消息满天飞，二手车价格变动激烈，几乎一天一个价格，现在已经不敢收车，想等消息平静以后再说。

那么坦克600如果上市，真的可以带崩二手陆巡吗？

“带崩”二字当然有些夸张，不过确实可以对陆巡二手车市场带来一定影响。这种判断，需要从坦克300带崩霸道二手车价格说起。

“卖了霸道买坦克”

在坦克300上市之前，霸道和陆巡二手车价格非常坚挺，因为国内已经停产，严重依赖进口，供应量急剧降低，经销商囤积居奇，霸道陆巡一车难求。此外硬派越野车市场严重老化，一些主力车型“老得老，死的死，或者转身娘炮”，导致市场供需严重失衡。种种因素发酵，陆巡和霸道保值率极高，二手车价格居高不下。

坦克300上市则对霸道带来了猛烈冲击。坦克300有着粗犷古典的艺术气质，豪华精致的内饰设计，同时在配置方面的优势过于突出，全系语音控制，L2级自动驾驶，四驱，前后桥差速锁，透明底盘，360全景影像，自动泊车，以及电动调节带按摩通风加热功能的真皮座椅。同时坦克300的动力足够出色，2.0T发动机可以迸发387牛米的超级扭矩。坦克300再也不是传统硬派越野车的老旧内饰和低的可怜的配置，直接就是超级先进的智能网联和自动驾驶，价格不过才区区20多万。

坦克300上市，给严重短缺的硬派越野车市场带来巨大惊喜，如果和霸道相比，在外形内饰和动力方面全面碾压，甚至在霸道最擅长的越野能力方面，坦克300直接将霸道吊打。网上到处都是坦克300和霸道对比的小视频，无论是爬坡还是穿越，霸道基本被坦克300完虐。在产品力方面，霸道唯一优势只剩下可靠性。坦克300的可靠性虽然没有经过验证，但是因为出身长城汽车，在可靠性方面有着优秀记录，即便不如霸道，也只有阶层差距，绝对不会有阶级差距。

消费者一对比，发现坦克300完全各个方面秒杀霸道，而且只需要二十多万，于是“卖了霸道换坦克”的剧情不断上演，直接带崩了二手车霸道市场。坦克300月销量则轻松突破5000台、6000台和7000台大关，甚至因为产能饱和不得不停止接单。

坦克600碾压陆巡

有了坦克300的前车之鉴，市场对于坦克600就充满期待。

尤其是坦克600在产品力方面，似乎也足够与陆巡并驾齐驱。通过目前曝光的手绘图观察，坦克600颜值非常漂亮。在今天的汽车市场，颜值已经成为第一生产力，“颜值漂亮，进入候选，颜值不够，直接淘汰”，其它优势再强，连面试机会都没有。坦克300成功的第一要素，就是让人怦然心动的颜值。从手绘图观察，坦克600的设计和坦克300迥然不同，却同样洋溢着强烈的艺术魅力，粗犷威猛豪华的气场让人一见倾心。

空间方面，坦克600具体数据还没有正式曝光.根据非正式消息，坦克600车身长度大约超过5米，轴距2850mm，这个空间和陆巡基本彷佛，尤其2850mm的轴距和陆巡完全一致，相信在外部尺寸和内部空间方面，坦克600不会让人们失望。

在最重要的动力系统部分，坦克600将搭载3.0T+9AT，这套动力系统是长城全力研发的顶级动力，其中3.0T发动机热效率超过38%，最大功率为354匹马力，峰值扭矩为500牛米。传动方面，与之匹配的是长城自研的9AT变速箱，该变速箱最大可以承受600牛米的扭矩。从动力系统分析，无论是3.0T发动机还是9AT变速箱，都位于行业顶端。

可以类比的是，目前二手陆巡主力车型提供4.0L和4.6L发动机，其中4.0L发动机最大功率275马力，最大扭矩385牛米；4.6L发动机最大功率310马力，最大扭矩453牛米。在传动系统方面，二手陆巡更多搭载5AT或者6AT变速箱。所以在最核心的动力性能方面，坦克600优势非常突出，可能会再度上演坦克300和霸道PK时候直接虐杀的场景。

当然至于其它配置，坦克600还没有公布。参考坦克300的标准，先进的语音识别，先进的自动驾驶，以及奢侈级别的舒适配置几乎必然搭载，相比老旧的二手陆巡，坦克600的配置至少会领先10年。

当然，在陆巡最擅长的越野装备方面，坦克600的优势或许没有那么突出，估计会搭载全地形模式，全时四驱，三把锁（或者两把），透明底盘等装备，包括空气悬架、绞盘、涉水喉以及坦克掉头等配置也存在搭载可能。在越野和通过性能方面，即便不能虐杀陆巡，至少也不会逊色陆巡。

最重要的价格方面，目前二手陆巡主流车型介于50万至90万之间，部分过于老旧车型会低于40万。坦克600目前价格还没曝光，不过参考坦克300以及长城汽车向来尿性，坦克600起步价格很可能会在30万元左右。果真如此，那么至少从性价比方面，坦克600相比二手陆巡，很可能产生类似“坦克300 PK霸道”的局面，“颜值完全超越，内饰完全超越，动力完全超越，配置领先10年，技术领先10年，性能领先10年，价格则便宜得多”，“卖了陆巡换坦克”的故事或者也将继续上演。

不确定因素依然存在

但是，事物发展存在着诸多不确定性，无论是产品方面，品牌方面，市场接受度方面，坦克600也面临着很多挑战。

比如最关键的产品力方面，虽然坦克600曝光的手绘图气场凶猛，粗犷豪放，令人砰然心动。但是从非官方渠道流出的不能辨别真伪的谍照却让人大跌眼镜。此前的粗犷气质和威猛豪华大打折扣，前大灯则和陆巡高度相似。“来历不明的谍照”曝光之后，迅速在网上引发一连串的抱怨质疑。

当然时至今日，关于坦克600的官方照片尚未公布，那张“来历不明的谍照”身份成疑，不过万一坦克600真身如此，无疑将是一个打击。因为在今天汽车市场，颜值实在太重要，几乎占有一票否决的权重，坦克300之所以一炮打响，超级颜值就是第一功。上海车展期间，坦克曾经发布了坦克700和坦克800，可惜因为颜值不够备受吐槽，导致这两款新车轻易不敢推出市场。如果坦克600外形没有手绘图那么威武霸气，很可能在舆论方面形成逆转，这是长城汽车不得不考虑的因素。

坦克600的另一个劣势是品牌。在50万级别的市场，产品力当然重要，却不是最重要，消费者更在乎的还是品牌。很多人之所以选择霸道或者陆巡，很多时候不仅仅因为陆巡的产品力出色，更多为了体现一种精神追求或者身份认同，而这种精神追求根本就不需要去实现，一个丰田夸张的牛头标就够了。那些真正去翻山越岭、跋山涉水或者穿越山林的铁杆户外爱好者都去买哈弗H9了。

写在最后

所以，以坦克600目前的格局处境，还不敢断言坦克600上市就成功，就能让消费者“卖了陆巡买坦克”。不过在坦克300火爆全网之后，无论是长城汽车，还是普通消费者，都在盼望着坦克600能够继续创造坦克300的奇迹，能够继续成为现象级作品。

毕竟作为中国的民族品牌，长城汽车承载着更多期望，承载着更多希冀，承载着更多的关心与热爱。

让我们一起期待！期待坦克600的快速到来。