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作者：梓豪；

7月已过半，中国汽车市场今年上半年的成绩已经出炉。根据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%；上半年累计销量达994.3万辆，同比增长28.9%。

TOP15 1-6月累计销量（数据来源：乘联会）

TOP15 6月销量（数据来源：乘联会）

根据乘联会罗列出的厂家销量数据显示，上榜的15家车企，今年上半年的销量情况都要优于去年同期。接下来，我们就来聊聊各大自主品牌上半年的销售状况，看看各自都有哪些亮眼的表现。

入榜自主品牌整体表现更加优秀

在入榜的15家车企中，自主品牌所占据的席位并不多，仅有5席而已，其余均为合资品牌。

虽说自主品牌占据的席位不多，但各车企的同比增幅情况却要明显优于合资品牌。长安汽车、长城汽车的同比增长均达到了60%以上，在所有入榜的品牌中分别位列第一、二位；上汽乘用车以及上汽通用五菱也达到了50%左右，发展势头虽不及前两位，但依旧能够名列前茅；吉利汽车的增幅则有点“拖后腿”的意思，但好在的累计销量并不差，超过57万辆的累计销量令它占据了第五的位置。

整体表现说完了，我们再来看看各自主品牌的具体表现。（注：以下数据全部来自于各自品牌官媒，与乘联会数据有所不同）

长安汽车状态拉满，累计销量、同比增长均名列前茅

根据长安汽车官方发布的数据显示，长安系中国品牌乘用车销量1-6月突破了65万辆，同比增长68.3%。这两项数据在一众自主品牌中，均名列前茅。

在长安品牌中，CS75系列的销量无疑是最高的，凭借着CS75 PLUS的出色发挥，该系列车型在今年2月成功将哈弗H6从“SUV销冠”的位置拉下来；长安逸动系列车型，在紧凑车型市场上，也有着不错的表现，累计销量接近10万辆，是目前自主紧凑车型销量最好的之一。

长城汽车海外市场表现亮眼

长城汽车并没有自家官方微博上大势宣传上半年所取得的成绩，但其在官方网站上却早已公布成绩，是的，又是一大利好消息。长城汽车1-6月累计销量达618,211辆，同比增56.5%，其中海外销量屡创新高，上半年海外销售61,672辆，占整体销量近10%。

在长城汽车产品体系中，销量最好的始终是哈弗H6，这款已经更新到第三代产品的自主紧凑型SUV，凭借着出色的耐用性以及超高的性价比，牢牢地将“SUV销冠”的称号把持在自己手上；除此之外，坦克300的强势崛起，也让其成为了长城汽车旗下热度最高的产品，据目前懂哥所获得的小道消息来看，现在订购坦克300，预计将会在今年底提车。是不是有种想要骂人的冲动

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吉利汽车整体表现不够亮眼，但旗下车型却备受喜爱

对于吉利汽车而言，今年将会是其蝉联自主品牌销量冠军压力最大的一年。今年1-6月累计销量突破63万辆，虽然仅比长安汽车少了2万辆，但同比增长却要低了一大截。从目前它的销售状况来看，想要保住“自主品牌销量冠军”这个称号，下半年可得加把劲才信。

当然，吉利汽车应该也不会太过担心称号被抢的问题，以星越L、星越S以及领克09等产品领衔的全新产品，有很大可能将会掀起一波抢购热潮，但前提是吉利能搞定产能的问题，毕竟这可是吉利汽车惯用的营销手段。

写在最后

近年来，自主品牌的进步是有目共睹的，虽然在其产品的品质上依旧有些许反对的声音，但不可否认的是，自主品牌在设计、用料、做工、配置等方面都有着明显的进步。做好一个汽车品牌不是一蹴而就的事情，我们应该更加包容、激励自己国家的产品，而不是去去诋毁它。