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中国人素来有“大就是好”的情节，以前大家都想要大房子。而这几年随着经济水平的提高，对于车子的要求也不再仅仅是一个交通工具了，它本身也承担着一家人出行的品质要求，这时候一辆大车就显得很有必要了。不过现在购买大车的消费者群体越来越年轻化，传统的大车虽然能够满足实用需求，但是个性不足，这时候一辆既能满足个性又能装的大车就显得非常有必要了，而大众途昂X就是这样一辆车。

对于年轻人而言，上汽大众途昂X最大的一个优势就在于外观设计，在保持家族化外观设计的基础上，这辆车整体的风格做了很多的年轻化处理。而体现的最明显的就是其溜背造型设计，其营造了非常激进的车身姿态。尽管车身长度已经接近5米，车身宽度已经接近2米，但是看起来却一点都不臃肿，车身线条十分流畅。最值得说道的是，大众途昂X的尾灯采用了矩阵式设计，夜间点亮之后的辨识度非常高，当很多的车企还在玩矩阵式头灯的时候，途昂X已经把矩阵式灯组玩到了尾灯，牢牢的甩了竞争对手一个段位。

大尺寸带来的好处就是大空间，尽管相较于传统的大众途昂，途昂X的长度有一定缩短，但是轴距却一模一样，都是2980mm，全系标配5座设计。之前很多消费者和媒体都有一个误区，那就是只有日系车的空间才做得最好。但是事实却并不是这样，很多的德系品牌，特别是大众品牌也是空间利用高手，就拿大众途昂X的后备箱空间来说，其拥有509L-1719L的空间扩展能力，溜背造型对于其空间的影响也非常小，后排即使满载，空间也绰绰有余，在同级别是碾压竞品般的存在。

除了外观空间表现好以外，大众途昂X的内饰设计也延续了大众一贯的精细风格，中控台虽然采用了传统的T型布局，但是用了大面积的烤漆和金属面板覆盖，给人的感觉非常时尚简约，就像外观一样，你要是想在途昂X这款车上找寻大众传统的商务老气感，怕是有一点困难。

很多年轻人买车的时候不仅看颜值，对于车子的动力要求也是非常高的。这点途昂X在同级别中优势还是非常明显的，不同于汉兰达等中大型SUV，定位运动的途昂X除了搭载常规的EA888 2.0T涡轮发动机以外，其还搭载了现在越来越少见的2.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合器变速箱，峰值扭矩能够达到500牛·米，零到一百公里每小时的加速时间仅仅只需要6.9s，这么一辆大车开起来也可以变得如行云流水一般畅快。

可以说，如果手握30万的预算，选丐版汉兰达，不妨看看这台更个性的途昂X，绝对是最合适的一个选择，它既能满足一般人的家用需求，同时也能满足一些小众年轻人对于外观和动力的特殊需求，是一个文武兼备的均衡之选。