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纵观国内汽车市场，别克GS家族以卓越性能和潮流设计成为经典，成为同级市场唯一且极具魅力的运动子品牌。其中，君威GS最具代表性。自1988推出以来，君威GS 33年间经久不衰，长期在运动型中级车市场“一枝独秀”。

7月14日，2021款别克君威GS正式上市，共推出两款车型，精英型、尊贵型的售价分别为21.88万元、24.98万元。作为运动型中级车的标杆，新车有什么变化，有哪些亮点呢？

真正的好车，是设计和功能的有机结合。曾有车主这样说，开着君威GS出去，回头率真的很高，遛弯的老大爷都忍不住多看两眼。

的确，大部分人第一次看到君威GS的时候，都会被它的外观所吸引，2021款别克君威GS也是一样。

立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯，配上专注赛道的布雷博红色运动卡钳、马牌高性能运动型轮胎，以及红色GS徽标等，运动的姿态可见一斑，简直帅的一塌糊涂。

特别是专属的皇室蓝车身颜色，不同于普通的深蓝色或暗蓝色，而是在蓝色之中加入暗黑魅影，就算在白天，也能释放出都市霓虹下“夜影骑士”的光芒，辨识度非常高，让多少人欲罢不能。

再来看内饰。2021款别克君威GS基本延续了现款车型的内饰设计，还是让人一见钟情的运动风格。

新车以驾驶员为中心的环绕座舱设计、炫黑与激情红的色彩冲撞、碳纤维纹理饰板等GS专属设计，营造出炫酷的质感空间。这是上汽通用别克一直就非常擅长的，你丝毫不需要担心。

空间也是如此，以4913mm的车长、2829mm的轴距，新车不管是前排还是后排，空间都非常富裕，日常带上全家人出行没有任何问题。后备箱也够用，真的很深。

作为年度改款车型，2021款别克君威GS最大的变化是配置。

新车在智能配置方面依旧领先，搭载了别克eConnect 2.5互联技术，支持AI智能语音助手、百度实时导航、QQ音乐、喜马拉雅、百度CarLife手机映射、车载APP互联应用等功能，还支持无线Apple CarPlay手机映射功能。

和现款车型相比，这两款车型标配了GS驾控技术、马牌245/45 R18高性能运动型轮胎、GS运动套装设计、GS运动功能套装、GS专属车漆、前排正面侧面气囊、侧气帘、行人碰撞主动弹起式发动机舱盖、流媒体后视镜、后排座椅6:4比例放倒、无钥匙进入及启动、双区自动空调等配置。

一直以来，不是所有的车都能挂上“GS”徽标。从1965年开始，GS就专属于个性化、运动化、高性能的车型，唯有更强者才能加冕。也就是说，2021款别克君威GS自然在动力性能方面注定表现不俗。

新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，百公里加速仅需7.1s。

这款发动机根据工况可以在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换。其好处是既能保证强劲的动力，也能兼顾油耗，使其百公里综合油耗仅为6.6L。

总之，君威GS可以做到该省的时候会省，需要激情的时候，随踩随有，动力澎湃，超车信心十足，瞬间可以让你激情澎湃。集成换挡拨片的平底三辐式多功能运动型方向盘、电子换挡和一体式运动座椅等，更能瞬间点燃驾驶者的运动激情。

值得一提的是，君威GS搭载了FlexRide自适应驾驶系统、Brembo高性能四活塞刹车系统、CDC全时主动液力减振系统等，从而保证整车的操控性和舒适性，让你尽情享受对速度之美的渴望。

作为运动型中级车，君威GS相比雅阁、凯美瑞等，还是非常有个性、有特色的。虽然它的外观相对低调，但动力猛操控佳，无论是起步、中途加速，亦或是跑山路，从来不会令人失望，这是君威GS的精髓。

2021款别克君威GS在更强个性的潮流设计和更高性能的智能配置的加持下，展现出更为纯粹的运动魅力与科技精髓，将成为当下同级运动轿车中的标杆。

这世界上没有完美的事物，萝卜白菜各有所爱，但君威GS明显属于懂它的人。不爱它的人，不会懂；爱它的人，会爱不释手。

随着国内车市的进化，平日里看起来温顺，坐起来舒适，开出去回头率爆满，跑山、自驾时又能迸发出无限激情的君威GS，将赢得更多消费者的青睐。

如果你是一位比较懂车的中产阶级，手里的购车预算也比较充裕，但由于工作环境限制，买跑车、豪车不现实的话，选择一些外观不那么高调但性能优秀的车型，君威GS不失为一个明智之举，你觉得呢？

注：配图均为现款君威GS