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转眼间，又到了7、8月份，对于沿海城市而言，这是一年中台风气候高发的时间。据气象局预测，广东今年将迎来33个台风预警。狂风暴雨之下，势必带来多样复杂的自然灾害，像是房屋倒塌、树木折断、城市内涝等等，而这些也将威胁车辆的行驶安全性。那么，在雷雨、台风天气下，我们该如何安全地驾驶汽车？遇到极端天气带来的汽车受损，又该如何索赔？一起来看看。

雨刷刮得再快还不如涂疏雨剂

雷雨天气行驶通常会出现汽车玻璃产生雾气，或出现后视镜挂雨珠的情况而影响视线。对此，也有不少解决办法，最奏效的是在玻璃上涂抹“雨敌”。所谓的雨敌就是一种疏雨剂，将其涂抹在玻璃上可形成疏雨层，令雨水在玻璃上形成水珠状，并快速流走。

喷涂雨敌属于应对雾气的化学手段，若没有提前采用该措施，打开车内的空调外循环模式，使车内温度与车外温度达到平衡，亦同样可起到去除玻璃雾气的效果。

（上：涂抹雨敌效果|下：无涂抹雨敌效果）

水淹路段不要冲、不要二次启动

突如其来的暴雨很容易产生城市内涝现象，形成路面积水。常言道：快走沙，慢走水。在遇到积水路段，又无法绕路通过时，我们可有选择性趟水通过。一般在积水黑点、低洼路段或隧道，都会有积水标尺来提醒车辆积水深度。

如何根据积水深度来判断车辆能否通行？由于各车型的发动机进气口高低不同，因此没有统一的标准衡量，买车君认为最保险的办法是按车辆的离地间隙来判断。一般的家用轿车离地间隙在10-20厘米左右，MPV与之相近；城市SUV较同级的轿车离地高度高几厘米。一般积水超过20厘米的路段都不建议强行通过，因为即便路面积水不会渗入发动机，对向来车激起的高水浪也可能涌入进气管，导致发动机熄火。

趟水行驶前必须关闭车辆的自动启停功能，避免在水深处出现自动熄火情况。同时，在行驶途中应该尽量保持低速匀速行驶，车速不要过快，更不要频繁刹车。遇到发动机进水熄火情况，不要再次启动车辆，否则水进入发动机导致的受损涉水险将不予理赔。

至于纯电动车型方面，如今大部分的纯电动车型的线材、电机、电池组都做了相应的密封处理，不容易出现进水导致漏电情况。但在积水路段行驶时，仍应该平稳驾驶通过，防止激起水浪对对向车型造成影响。

暴雨看不见别乱开双闪

雷雨天气的灯光正确使用也相当重要，尤其是在能见度低的暴雨和夜晚环境下。在白天暴雨能见度低的情况下，若日间行车灯亮度不够，建议打开近光灯行驶，以起到更好的提醒作用。而夜晚雷雨天气下，建议只使用近光灯做照明，若亮度仍不够，可开启前雾灯作照明补偿。切记，在城市道路或光线充足的环境下，切勿开启远光灯，这容易令对向车辆出现短暂性致盲情况。

同时，双闪灯也存在较为常见的灯光使用误区。不少驾驶员在遇到能见度较低时，会开启双闪灯，希望以此提醒后车，但这样往往更容易发生事故。像是有些车型在打开双闪灯后，再拨动转向灯，双闪灯并不会自动取消，导致后车无法通过灯光判断其变道意图，容易诱发交通事故，尤其是在高速匝道口。

看到这种地面要注意防滑

在雨天情况下，要当心路面湿滑引起的车轮打滑现象，尤其是在铺有环氧地坪漆的地下停车库。这种地面虽然在车轮干燥的情况下有着不错的防滑性，但若碰到雨水，车辆在上面行驶犹如在溜冰场行走一般，抓地力大打折扣，极其容易出现车轮打滑情况，也将加长制动距离。因此，在雨天进入地下停车库时，应与前车保持更宽的刹车距离，以防止车辆因打滑而与前车发生碰撞。

停得高，不怕淹

雷雨天气要注意停车位置的选择，不建议在危墙、老树、电塔下和易积水路段停车，因为这些地方在雷雨天气存在较大的安全隐患，容易造成车辆或财产损失。除此之外，还有停车场的选择，遇到特大暴雨，车辆应选择停在高层停车场或高地，避免因城市内涝而产生“水淹车”情况。

水淹车不到一半，只修不赔

万一在强降雨来临前未能将车移至安全地方而被淹，也不必慌张，只要购买了商业险的车损险都有机会获赔。这里指的车损赔偿是要建立在车辆静止停放时被淹的条件下才有可能获赔，而在行驶途中被水淹的则要购买涉水险才有机会获赔。

当然，车辆静止状态下被水淹的赔偿也分不同的情况，像是水只淹到中控台以下的地方，保险公司一般只赔偿车辆的维修费用。换言之，车主将得到一辆修好的水泡车。而水淹过了中控台，则可作报废处理，保险公司会根据车主购买的险种和车辆残值，对车辆作出相应的赔偿。

对于广东、福建、海南这些沿海且每年遭受台风侵袭的省份而言，其已经有了丰富应对雷雨天气的经验，这些安全用车技巧已经了然于心。但对于不常降雨的内陆城市而言，要是遇到罕见的暴雨或者城市内涝，恐怕会手足无措，所以买车君建议大家收藏本文，以备不时之需。