议车厅｜新一代GT-R迟迟未到，这里有它的最新消息了
根据来自日本的一则最新消息指出，众人期待已久的日产R36 GT-R可能与我们预期的当前R35 GT-R没有非常大的不同。
R35 GT-R是销售时间最长的车款之一。它于2007年问世，尽管此后Nissan对其进行了多次更新，其中最大的变动是2016年的中期改款，但其实这款日本高性能跑车早就应该推出新一代车型。不过，Nissan可能正在为R36世代计划一场进化而不是一场革命——至少在机械方面。
根据日本Best Car的报导，下一代GT-R将采用完全重新设计的车身。同样，内部将进行全新设计，以满足现代技术和安全标准，并配备数位驾驶舱和Nissan最新的多媒体资讯娱乐系统。不过在外观之下，R36 GT-R有可能是大幅更新的R35 GT-R，Nissan会为其进行多项底盘更新、新部件和全新的悬吊调校。至于动力系统，由于排放和噪音法规越来越严格，因此之前我们获得的消息是下一代GT-R将会采用轻混合动力系统。
其实，Nissan的轻混合动力在R35 GT-R的创造者水野和敏从开发之初就计划好了。后来水野和敏从Nissan退休因此其时间表也被延后，但据说该混合动力系统可以在2022年时实际投入使用。
不过此次根据来源消息表示，Nissan正在开发没有混合动力系统的VR38DETT引擎；而更新后的3.8升V6双涡轮增压引擎也有望获得更大的动力输出，还有先进的自排变速箱与四轮驱动系统。
我们不知道Nissan将会以何种技术来符合导致越来越许多汽车品牌将产品电气化或完全淘汰ICE（内燃机）性能车型的严格排放标准。但如果R36 GT-R搭载没有电气化的VR38DETT更新引擎，就算符合排放法规，它也将会遇到越来越多欧洲国家承诺完全禁止销售ICE内燃机汽车的问题。
另外，据说，在GT-R过渡到全电动之前，在R35 GT-R上的最后一个版本中出现的轻混合动力技术可能会被保留用于未来的R36 GT-R。同一个来源消息声称R35 GT-R将在2022年的秋季正式停产，R36 GT-R将在2023年的年初亮相，不过我们还没有听到任何的官方消息。
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