凤凰网汽车

随着电气化进程的推进，许多厂家都推出了混动车型。目前，混动车型根据驱动形式的不同主要分为普通的油电混动、插电混动以及增程式混动三种。其中，插电混动是近年来比较火热的细分领域，它的优势在于既能拥有超长的续航里程，又能有效降低油耗，同时动力性能也有所提升。更重要的是，在国内部分城市，插混车型还可享受新能源车的绿牌政策。

对于很多看中日常用车成本的经济型用车需求的消费者来讲，今天推荐四款合资插电紧凑型SUV绝对能满足他们的需求。

本田CR-V锐·混动e＋

乍一看东风本田CR-V锐·混动e+，可能很难发现它与燃油版CR-V的区别，它在动力上采用了全新PHEV插电式混合动力系统，在动力性和燃油经济性上相比现款的燃油版和油电混动版车型将会有着更好的表现。在外观上能够区分CR-V锐·混动e+与其它版本车型的方法，除了车尾标识以外，最明显的就是蓝色涂装的本田品牌标识。CR-V锐·混动e+动力上搭载由2.0L发动机和电动机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统。系统综合最大功率215马力（158千瓦），传动系统匹配E-CVT变速箱。电池及续航方面，新车将搭载三元锂电池组，其中睿智版车型纯电续航里程为85公里。值得一提的是，CR－V锐·混动e＋车型的百公里综合油耗仅为1．3L。在保证动力和驾驶乐趣的同时，其燃油经济性非常高。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+

丰田RAV4荣放双擎E+基于普通版RAV4荣放打造而来，却被誉为史上最强RAV4，这源于新车动力上搭载的由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中单电机版车型系统综合最大功率为194千瓦，NEDC纯电续航里程95公里；双电机版车型系统综合最大功率225千瓦，NEDC纯电续航里程87公里。其中，双电机版车型可在7.4秒内完成0-100公里/小时加速。除了强劲动力，在外观上，你很难将RAV4荣放双擎E+与普通版RAV4荣放进行区分，可能车侧的“PLUG-IN HYBRID”标识和后翼子板上的充电接口是最明显的两处了。

广汽丰田威兰达高性能版

在一汽丰田RAV4荣放双擎E+上市之后，它的姊妹车型广汽丰田威兰达高性能版也紧随其后上市了。威兰达高性能版在外观上与普通版威兰达基本一致，大量见棱见角的设计为它带来了一丝阳刚之气。威兰达高性能版搭载由2.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并分为单电机和双电机两种版本车型，传动系统均匹配新一代E-CVT电子无级变速箱。其中单电机的两驱车型系统综合最大功率264马力，电池组容量18.1千瓦时，NEDC纯电续航里程95公里，双电机四驱车型搭载E-FOUR电子四驱系统，最大功率306马力，NEDC纯电续航里程87公里。

东风标致4008新能源

虽然法系车能见度不高，但独特的设计依旧让其在车圈内十分出名，在今年上海车展上，标致便给我们带来了旗下的标致4008 PHEV车型。新车与海外版车型基本保持一致，融入了新家族式设计元素，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，内饰方面延续了家族式i-Cockpit唯我座舱内饰理念。动力方面，标致4008 PHEV搭载1.6T发动机与电动机组成的插电混动系统。

此次推荐的四款插电混动车型均基于燃油版车型打造而来，并且它们的燃油版车型销量出众，为此打下了坚实的口碑。虽然插混车型售价都往往高于各车系的燃油版车型，但其配置上有所提升，并且还能享受“绿牌”政策。那么如果您想要购入一辆燃油经济性不错，且享受绿牌的车辆，我想这四款车型都绝对是不错的选择，值得您考量。