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7月20日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布了2021年中期业绩快报。数据显示，2021年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比增幅超过两倍。

能在全球汽车市场缺芯、原材料大幅涨价的前提下取得翻倍的业绩，在长城汽车看来，主要有五大品牌发力、聚焦新能源和智能化领域、全球化市场三方面的原因。对于下半年，长城汽车方面近日表示，接下来其将会在“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）方面强化布局，抢占技术和市场制高点。

五大品牌全面发力

为何长城汽车上半年经营质量得到全面提升？在长城汽车方看来，主要源自长城汽车坚持以用户为重，品牌矩阵势能的持续释放。官方表示，今年上半年，长城汽车继续坚持以品类打造品牌，宣告坦克品牌正式独立，以“潮玩儿越野SUV”的创新品类定位破局而出。

具体来看，长城汽车今年正式独立的高端越野坦克品牌，上半年累计销量已达3.31万辆，仅6月就售出7160辆。目前坦克品牌仅坦克300一款车型在售，俨然已有爆款之势。而下半年随着坦克300产销的进一步爬坡，以及坦克600等新车型的上市，这个年轻的新独立品牌有望迎来持续的发展势头。

坦克品牌的独立，推动长城汽车形成了哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克五大品牌组成的全新品牌矩阵，开辟、覆盖更多蓝海市场。面对全新消费趋势，长城汽车陆续推出了哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、长城炮乘用皮卡全球版、长城炮火炮、WEY摩卡等数款新车型，形成了更具市场竞争力的产品矩阵，更好地满足各细分市场用户出行需求。

得益于此，长城汽车旗下多个品牌维持大幅增长。上半年，长城汽车共计销售汽车61.82万辆，同比增长56.47%。其中仅今年6月销量即达到10.07万辆，同比增长22.71%。细分品牌来看，哈弗品牌累计销售39.2万辆，同比增长49.3%，稳坐中国SUV市场销量榜首；长城皮卡上半年全球累计销售11.8万辆，同比增长23.2%，国内市占率近50%；WEY上半年累计销量2.2万辆，下半年即将开启混动时代；欧拉品牌上半年累计销量5.2万辆，同比大增456.9%，稳居新能源汽车第一阵营。

推动科技领先

品牌的背后，是技术的支撑。在新四化浪潮下，长城汽车一直在加速科技创新。

前不久，在长城汽车的第8届科技节上，长城汽车发布了全新2025战略，展出112项核心技术展品，举办技术发布会、生态联盟发布会、高峰论坛、碳中和与智能化论坛等10余场活动。长城汽车欲通过上述举措来推动自身乃至行业的发展。根据长城汽车2025战略，其计划在2025年实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。

为达成这一目标，长城汽车将在未来5年内累计研发投入1000亿元，聚焦新能源和智能化两大领域的研发。同时，长城汽车也在加大全球化研发人才引进，到2023年，长城汽车的全球研发人员将达到3万人，其中软件开发人才1万人。

魏建军说：“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。”为此，长城汽车将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”四大战略新定位，推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。

在智能化领域，长城汽车的目标是，以车为原点，打通智能家居、智慧城市等万物终端，构建长城汽车智慧网。其中，基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构的开发将于2022年落地，基于中央大脑的GEEP5.0架构已立项开发，预计在2024搭载车型量产。目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。

在新能源领域，长城汽车已确立了多路线并举的发展策略，对纯电动、氢能、混动三大领域进行饱和式精准投入。同时，长城汽车还相继发布氢能战略——构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，全球首发3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，重磅发布咖啡智能2.0以及大禹电池等新战略、新技术。

深化企业变革 拓展全球市场

与此同时，进入2021年以来，长城汽车表示还在加速企业转型。

在组织机制变革方面，长城汽车建立起面向全球的3.0版本组织架构，深化C2B的用户运营模式，建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，打通汽车消费全生命周期的价值链条，实现与用户共创、共享、共赢。

人才创新方面，在推进“万人计划”和“全球人才活水计划”的基础上，实施新一期股权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变，目前两期股权激励计划累计授予对象已超过1.2万人，覆盖50%的核心员工，未来将滚动实施广覆盖的股权激励模式，覆盖到100%的价值员工，实现企业与人才的共同发展。

今年上半年，随着全球化进程的加剧，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场均取得较好的市场表现。2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计销量16235辆，同比增长144%，旗下哈弗品牌则连续四个月稳居俄罗斯乘用车销量前十，短时间内实现了质的飞跃。目前，长城汽车在俄产品矩阵已达6款、经销商网络101家，为当地用户提供了优质服务。

未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，将有更多的海外市场成为长城汽车营收业绩稳健增长的强有力支撑。

官方表示，此次中期业绩快报发布，只是长城汽车星辰大海征程中的一座“驿站”，接下来，长城汽车面对新格局、新机遇、新挑战、新生态，将全力以赴，朝着“全球化科技出行公司”的目标继续前行。