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作者 | 微辣

编辑 | 克克

车东西7月21日消息，据外媒报道，英特尔旗下的自动驾驶公司MobileEye的无人驾驶测试车，开始在纽约投放测试。纽约也作为该企业在继耶路撒冷、慕尼黑之后的一座新测试城市，未来开展测试城市会继续增加。

MobileEye前期在纽约投放两辆测试车，并在未来几个月会继续投放。车辆采用纯视觉自动驾驶系统，车身配备12个摄像头采集信息，并在测试过程中配备安全员。

除了纯视觉自动驾驶系统之外，MobileEye同时还在研发基于激光雷达和毫米波雷达的自动驾驶系统。未来将会把两套系统相结合，成为该公司自动驾驶解决方案的“完整体”。预计到2025年，MobileEye将会把这个“完整体”引入乘用车领域，并且基于此系统的Robotaxi服务也将逐步落地。

一、MobileEye在纽约开始测试 纯视觉方案迎来挑战

近日，MobileEye在纽约开始了无人驾驶测试，纽约成为继耶路撒冷、慕尼黑等城市之后的新一座测试城市。

目前，MobileEye在纽约一共投放了两辆测试车，两辆车均采用基于纯视觉感知而打造的自动驾驶系统，通过全车配备的12个摄像头采集的视觉信息来完成自动驾驶功能。测试车搭载了该公司第五代EyeQ5芯片。测试车辆在运行过程中，车内均配有安全员，保证在突发情况下随时接管车辆。

除了正在纽约测试的纯视觉方案外，MobileEye公司还在开发一种基于激光雷达和毫米波雷达的自动驾驶系统。未来两个子系统将会相互融合，为之后的无人出租车服务提供足够的安全性冗余，共同保证乘坐无人驾驶出租车的乘客的安全。

据外媒消息，MobileEye将在今年晚些时间把这套纯视觉自动驾驶技术提供给吉利集团，但并没透露吉利集团将会用在哪一款车型，以及如何应用该技术。

▲MobileEye在纽约测试视频截图

二、纽约路况更复杂 Cruise也曾计划在此测试

2021年初，MobileEye就想在纽约开展无人驾驶测试，MobileEye总裁Amnon Shashua曾在2021CES展期间，表示出对在纽约测试无人驾驶技术的兴趣。但是，当时MobileEye并没有得到相关部门的无人驾驶测试许可。

现在，该公司已经获得在纽约测试无人驾驶技术的资格许可，并成为该城市乃至该州获得测试自动化验证系统的唯一家公司。

除了MobileEye之外，通用汽车的自动驾驶子公司Cruise也曾想在纽约开展自动驾驶测试，但可能因为该州法规限制，并未选择在纽约开展测试，而转向了旧金山。

纽约作为全美交通最繁忙，人流量最大的城市之一，每天都会出现各种复杂道路情况。Shashua表示在纽约开车对他来说很困难。

▲纽约拥堵的交通情况

结语：Robotaxi投入商业化运营指日可待

MobileEye作为世界上出名的视觉技术公司，持续为高级辅助驾驶技术提供支持。目前，MobileEye正在全球多个城市测试无人驾驶技术，最快会在明年推出商业无人出租车服务，并2025年左右将这项技术带入到消费级乘用车市场。让消费者可以以更低的价格体验自动驾驶技术，同时MobileEye开始成立“出行即服务”和“无人出租车”业务部，无人驾驶出租车投入运营指日可待。