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如果要我挑选一台2021年下半年最值得期待的一台车，那我想，必须得是一汽丰田陆放。

根据之前一汽丰田正式举办的皇冠品牌品鉴会上发布的消息，官方宣布“皇冠”正式成为丰田旗下高端旗舰品牌，其中陆放将在8月18日上市。

818，是个做买卖的好日子，没记错的话，电商也会在这一点像618、双十一一样疯狂打折。

陆放即便没有挂上皇冠标，那可能也是今年一汽丰田冲击销量的杀手锏，毕竟汉兰达的威名无人不知无人不晓。6月第四代汉兰达已经上市，当然，它有着各种的毛病，比如低配车型的智能安全方面太弱，发动机只有自吸没有2.0T版本，但这并不能影响它的订单。此外，为了安抚喜欢2.0T动力版本的车主，还专门设置了老款与新款并线生产，以求将第三代与第四代交错的日子，尽可能获取订单和利润。

而皇冠陆放则是移植了美版汉兰达XSE车型的设计，说白了都是海外的汉兰达造型，不过比起广丰他们家，有更夸张的运动版外观套件，看起来样子更年轻。

其实这也是广丰汉兰达此前一直试图努力的，如何在大气的基础上，尽量让更多人爱上汉兰达，从而确保这台车能够一如既往地收割大龄青年与中年人，毕竟光凭借一个硬性需求来获取订单，格局就有点儿小了。

所以，在皇冠这儿那都不是事儿。

对于中年人来说，皇冠成为了一汽丰田旗下的高端旗舰品牌，让这辆车不再是一辆普通的丰田车，满足了他们对于档次与身份地位的需求，再怎么说，买的也是一台皇冠嘛。

对于年轻人来说，皇冠荣放的多辐条式黑色横向格栅设计有着非常运动的呈现，而且车尾还有扰流板来体现风格，单边双出排气设计看起来也比较有意思，而内饰方面则保留了好评的实体按键，并采用当面积软性材质覆盖，用料这方面足够良心，红黑配色则能够让人热血飞扬，非常有战斗气息。

不过，动力方面依旧是它的弱项，与老款新款同时生产不同，皇冠陆放仅有一个动力配置，即2.5L混动版本，发动机最大功率为192马力（141kW），最大扭矩238牛·米，说实话拉动这台大块头也是没啥问题，但大家买大尺寸SUV时总归会有“动力不足恐惧症”，总喜欢动力越强越好，这可能也会引发一些纠结的地方。

但不管怎么说，皇冠陆放目前所受到的消息，全部是正面的，比如一汽丰田的重视、经销商处的海量咨询等，总之，销量是不用太担心。

唯一的问题是，一汽丰田会不会像广丰一样，控制这台车的产能。但无论怎样，它都是下半年我认为最值得期待的一台新车。