近期一批经典品牌和车型名称,相继被车企“唤醒”。7月15日,一汽丰田正式举办皇冠品牌品鉴会,官方宣布“皇冠”正式成为丰田旗下高端旗舰品牌。旗下皇冠陆放与皇冠威尔法两款车型也正式推出。
在经历了短暂的离席之后,如今皇冠这两个字又重新被丰田拿到了最令人瞩目的位置上,只不过它已不再代表着某款车型,而是成为了家族的高端子品牌。这种变相的复活显然代表着丰田希望延续其老派豪华的标签。这种操作手法我们也不陌生,比如梅赛德斯的“迈巴赫”、别克的“艾维亚”等。
CROWN皇冠诞生于1955年,是丰田利用自己的技术制造出的第一款车型,也是日本汽车工业史上真正独立研发的第一款高端车型。在1964年丰田皇冠首次进口到中国市场,2005年第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产,在中国老一辈消费者心目留下对豪华车型初步认知。在皇冠国产初期,其销量一度成为行政豪华车中的第一名。
去年4月,皇冠正式在中国市场停产,2022年也将在本土停产。但显然“皇冠”这块金字招牌,丰田不舍得放弃。说是复古潮流也好,收割情怀也罢,车企打造一个新品牌,远不如让经典“复活”更能吸引消费者关注度。
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