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随着7月份的到来，2021年上半年宣告结束，相信有很多人都会回过头来想一想这上半年的收获，而汽车市场也到了总结上半年战绩的时刻。此前，我们已经介绍了上半年重点合资紧凑SUV、中型SUV、造车新势力的上市新车，今天我们来看看传统中国品牌上半年推出了哪些重点纯电动车。为了给大家购车提供一个准确参考，我们结合了上半年新车上险数据，来看看上半年传统中国品牌上市的纯电动车实力如何。

宏光MINIEV马卡龙

售价区间：3.76-4.36万元

今年4月8日，五菱宏光MINIEV马卡龙正公布了3.76-4.36万元的售价区间。作为宏光MINIEV的改款车型，宏光MINIEV马卡龙针对造型、内饰及配置进行了升级，并提供120km与170km两种续航版本供选择。

宏光MINIEV马卡龙可以看成是宏光MINI EV的中期改款车型，整体设计方面，在宝马宏光MINIEV在延续宏光MINIEV整体造型风格的同时，针对造型细节进行了小幅调整。包括原本采用参数化纹理设计的封闭式格栅升级为黑色亮面设计，造型不变的前大灯组采用熏黑式设计的同时，内部启用了全新的灯腔造型，远近光灯尽管是与其成本相符的卤素光源，但升级为透镜结构。

来到内饰部分，宏光MINIEV马卡龙基本延续了宏光MINIEV的中控台造型，不过细节部分的调整以及全新配色的加入带来了不错的感官，内饰细节之处的点缀与车身颜色一致，呈现出更多青春活力。宏光MINIEV马卡龙中控面板除了采用白色与黄色的色彩搭配外，按键还改为了汉字注释，更为清晰与直观。新增的蓝牙设备支持选装“智能语音收放机”，可提供语音交互、语音导航等功能。

车标盖板背后为慢充接口，充电功率小于2kW，120km续航版本充电时长为6小时，170km续航版本为9小时。随车附送的充电枪使宏光MINIEV马卡龙直接使用家庭接地线的220V三孔插座即可进行充电。

极氪001

售价：28.1-36.0万元

在2021上海车展上，极氪汽车首款车型极氪001正式亮相。此前极氪001售价已经发布，共推出3款车型，国家补贴后的售价区间为28.1-36.0万元。据悉，极氪001将10月交付。

外观上，极氪001以新光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，大胆创新，演绎出光的曲直、动静、明暗。极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、能量光刃轮毂、弧光全景天幕、光之翼扰流板，都诠释出了其独特的未来都市美感。车身整体尺寸为长x宽x高：4970x1999x1560mm ，轴距为：3005mm。车身比例达到50：50，视觉上显得更加更立体饱满，风阻系数也低至0.23Cd，同时还匹配了22英寸轮圈。

内饰方面，极氪001配备的15.4英寸中控悬浮屏幕、14.7英寸抬头显示系统、三区智能恒温空调、人脸ID识别疲劳监测、高速率5G传输网络等配置，走在这个时代的前列是没问题了。另外，车载充电口还给到了60W Type C和15W无线充电面板，非常实用。

车内空间在3005mm轴距的加持下，已经不再是什么问题。在豪华方面， NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚、YAMAHA环绕立体音响、智能按摩座椅、动态流水64色氛围灯、智能香氛系统，真的是给足了面子。

动力方面，极氪001搭载两台永磁同步电机，采用前后完全对称布局，单体最高转速可以达到最高转速16500 r/min，综合峰值功率：400kW（544马力），综合峰值扭矩：768Nm，极速将超过200km/h。根据官方给出的数据：0-100km/h加速仅需3.8s，100-0 km/h制动距离34.5m。

欧拉黑猫萌宠版

售价区间：补贴后6.98万元

1月14日，欧拉黑猫萌宠版上市，补贴后售价为6.98万元。欧拉黑猫萌宠版整体设计延续在售车型，增加了EPS车身稳定控制和电子驻车等配置，还可选专属车贴装饰及双色配色车身，并且搭载了磷酸铁锂电池组，电池容量30.8kWh，NEDC续航里程可达301km。

作为新增车型，黑猫萌宠版整体设计延续在售车型，新车主要在配置上进行了一定调整。比如新车标配了动蓝+钛白以及钛白+珠光两种外观配色，而现款301km基础型则需要增加1000元才能获得。此外，新车还配备了车身稳定控制、电子驻车、智能单踏板控制系统、牵引力控制等配置。车身尺寸方面新车没有变化，长宽高依然为3495/1660/1530（mm），轴距为2475mm。

动力方面，黑猫萌宠版搭载了一台最大功率35kW（48马力），最大扭矩125Nm的电动机，并配备了容量为30.8kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程可达301km。

广汽埃安AION S Plus

售价区间:13.96-17.26万元

6月23日，广汽埃安AION S Plus正式上市，补贴后售价区间13.96-17.26万元。作为Aion S的升级版车型同时也是独立运营后推出的第2款车型，新车NEDC续航里程根据车型的不同分为410km、510km及602km。

造型方面，AION S Plus从此前发布的ENO.146概念车上获取了不少灵感，并采用了全新“风起星河”家族式设计语言，新车风阻系数仅为0.211Cd。相比现款车型，AION S Plus取消了原本位于AION S前脸部分的镀铬横条，前脸线条看上去更为犀利，配合两侧采用全LED光源的全新大灯组及造型夸张的下包围，让新车的前脸看上去锐气十足。

来到内饰部分，AION S Plus在AION S车型基础上升级而来，新车并未延续双联屏设计，而是采用了大尺寸液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶屏的组合，且14.6英寸中控屏所集成的车机系统还采用了全新的UI设计，在拥有更好显示效果的同时操作起来也变得更加便捷。

动力部分，AION S Plus搭载一台驱动电机，最大功率分为100kW（136马力）、150kW（204马力）及165kW（224马力）三种动力版本。NEDC续航里程分为410km、510km及602km。官方公布的165kW（224马力）动力版本车型0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0-100km/h加速时间为6.8秒。此外，AION S Plus也是广汽埃安家族中第二款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。

新款荣威Ei5

售价区间：13.98-15.38万元

3月18日，上汽荣威新款Ei5正式上市，补贴后售价区间为13.98-15.38万元。新款荣威Ei5采用了电动车一贯封闭式进气格栅，“ROEWE”的字母LOGO元素镶嵌在进气格栅上，新车内饰以灵感来源于智能家居氛围的“电感新智能”为设计主题，针对内饰进行了全新升级，新车的纯电续航里程为510公里。

外观方面，新款荣威Ei5采用了电动车一贯封闭式进气格栅，“ROEWE”的字母LOGO元素镶嵌在进气格栅上，通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接两侧的大灯组。值得一提的是，新车的进风口和雾灯区域采用了参数化的纹理，使前脸看起来更加时尚，科技感更足。

内饰方面，新款荣威Ei5内饰进行了全新设计，在采用银色+黑色的内饰配色下，内饰细节之处还加入了蓝色新能源元素进行点缀，配合采用全新UI设计的悬浮式中控屏以及全新造型的换挡杆，进一步提升了车内的科技化程度。根据官方的透露，新车将配备零重力座椅及全新的斑马智行系统。

动力方面，新车采用第二代8层Hair-pin永磁同步电机，峰值功率135kW（183马力），峰值扭矩280Nm，可实现8.3秒破百，电池组能量密度高达170.1Wh/kg，续航里程为510公里。

BEIJING-EU5 PLUS

售价区间：12.99-14.99万元

5月26日，BEIJING-EU5 PLUS正式上市。新车共推出4款车型，官方指导售价区间为12.99-14.99。

BEIJING-EU5 PLUS采用了最新设计语言，封闭式前脸采用了BEIJING品牌最新的“大都致美（Capital style）”设计理念，灵感来源于故宫建筑的轮廓线条。新车大灯组造型与现款车型保持一致，C形的日间行车灯具备了很高的辨识度。BEIJING-EU5 PLUS尾部变化明显，采用了时下流行的贯穿式尾灯，时尚感提升了不少。

动力方面，新车继续搭载最大功率160kW（217马力）、峰值扭矩300Nm的驱动电机，并配备来自宁德时代的三元锂电池，NEDC续航里程为416公里和501公里。

编辑点评：所谓上险数，就是车辆售出后买交通强制险的数量，与厂家的出库量不同，上险数是一款车销量好不好的最直接体现。从本文中我们能看到，宏光MINI EV上半年上险数接近16万辆，这几乎超过了国产Model 3的一半，随着马卡龙的上市，宏光MINI EV的销量更无法估量。此外，极氪001是关注度非常高的车型，虽然早已会公布售价，但交付要等到今年10月份，喜欢这款车的朋友一定要注意时间。