真九座车来啦！五菱征程快速响应三胎政策！
前段时间公布的三胎政策虽然褒贬不一，但相信还是会有不少家庭选择国家号召，所以出行必备的汽车就必须拥有足够多的座位才能满足这一需求，爷爷奶奶+3个小孩+爸爸妈妈+姥姥姥爷共九人，只要一台9座车就可以满足三胎家庭的无忧出行，所以在网上出现了众多魔改五菱九座车型。
为了满足人民的需求，向来自诩“人民需要我们就造什么”的五菱真的为我们带来了一台全新的九座车型--五菱征程。7月22日，五菱征程正式公布新车型外观内饰官方图片，这台车拥有双侧滑门和7；8；9座布局，可以说商用家用都完全覆盖，重点是，五菱汽车性价比自然是最高的！
首先作为一台超过五座的MPV车型，双侧滑门设计无疑是最合理的设计，但是很多品牌出于成本考虑会选择采用单侧滑门，这一点征程考虑的还是非常合理的。为了满足家用、商用等多种不同的需求，五菱征程座椅依据人体工学优化了靠背曲线、靠背侧翼角度及高度，带来优秀的包裹性，使驾乘者尽享惬意舒适乘坐体验。
这台车上市后最大的卖点就是座椅布局，7、8、9座多种座椅组合，车内后排座椅可翻转折平，如果打算用它来运输货物，官方还提供2座封窗车选择，以灵动多变空间，适用不同的用车场景。
7座车型在满足大部分载人需求的同时，还在后备箱留有充裕的行李箱空间，9座车型则将载人发挥到了极致，同时还搭配了472mm超宽通道，既方便上下车，也能成为大件行李的存放地。这台车可谓是将我们日常用车的所有需求都能够完美解决，但是将来会不会成为众多家庭会选择的家用车还不好下定论，因为这样的厢式车型很多都会选择钢板弹簧，并且车内隔音降噪也会非常差，如果要作为家用车会非常印象=影响日常用车的舒适性。
所以五菱最好将这台征程分为家用版和商用版，家用版应该在外观内饰方面多做做静谧性改装，即使售价会有所上涨也会受消费者喜爱的。目前据可靠消息称这台车将在今年8月正式上市，我们拭目以待吧！
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