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比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，在新能源汽车的各个核心领域有着领先地位，产品也受到消费者认可。但它的燃油车却始终不如纯电车的口碑好，可能有人会说，既然新能源汽车是趋势，比亚迪又做得这么好，何不放弃燃油车，全力专注于新能源汽车呢？比亚迪当然可以这样去做，但作为一个技术型车企，努力完善每一款产品才是更需要做的，我们从第二代宋Pro身上就能看出这一点。

7月21日，我们在美丽的海南三亚，对第二代宋Pro进行了一次试驾体验，总体感觉还是挺不错的，并且从10万级SUV定位来看，性价比优势明显。那么这次升级对于车辆的改变到底有多大？接下来，看看试驾体验吧。

质感提升明显，内饰配色年轻人更喜欢

第二代宋Pro的外形延续了上一代车型的风格，整体给人时尚大气，但又不乏精致的美感。在细节方面，第二代宋Pro的车头大嘴面积更大了，"宋"的logo被印在了连接两侧大灯的哑光镀铬饰条上，这也是比亚迪的最新设计。

第二代宋Pro侧面变化不大，车顶行李架、车门下方装饰面板，以及18英寸铝合金轮毂有很强运动感。此外，D柱"龙纹"设计被保留，很有中国特色。

从车尾看去，第二代宋Pro仅在保险杠样式上有细微调整，减少了银色下护板的面积，层次感更丰富了。此外，贯穿式尾灯点亮后，视觉效果非常棒，并且有很高的辨识度，档次感丝毫不输豪华车。

第二代宋Pro内饰方面变化较大，由简约变为了优雅，并且在材质及用料上很下功夫，无论看上去还是摸起来都不单调。更重要的是，在中控台、方向盘、车门板、座椅上的大胆配色，让车内的时尚氛围大幅提升，尺度掌握刚刚好，没有丝毫的不和谐，这一点相信年轻人会喜欢。

实用黑科技，10万元可不是想买就能买

第二代宋Pro全车长宽高尺寸分别为4650*1860*1700mm，轴距2712mm，在紧凑型SUV中属于中等偏上水准。而这样的身材也让我们完全无需担心它的乘坐问题，腿部、头部空间都十分宽敞。

第二代宋Pro前排座椅背部、腰部的支撑性较好，填充物很厚实，坐垫较长；而后排座椅舒适性更好，坐垫要更柔软一些，相信这也是对家庭用户的照顾。

在配置方面，比亚迪从不吝啬，我们体验的是宋Pro"2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型"，在安全配置方面有6气囊、胎压显示、主动刹车、360度全景影像等；实用配置方面有电子手刹/自动驻车、全景天窗、电动后备厢、手机无线充电、前排电动座椅调节、LED大灯、自动空调等。

当然这些都只是基本，更多"黑科技"的使用才是第二代宋Pro的最大亮点，例如它不仅配备了一块显示功能丰富的全液晶仪表盘，还有一块12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，并且内置第三代DiLink智能网联系统，能通过语音控制遥控音乐、电话、导航、空调等功能，还能进行第三方应用下载，功能十分强大。另外，它还配有NFC钥匙、遥控驾驶、透明影像系统等等，这么多的"黑科技"花十多万可买不来。不过在使用过程中，我们也发现了一些小问题，例如一些第三方应用在中控悬浮Pad上不支持横屏；液晶仪表盘在强阳光下有些反光等，但不影响日常使用。

底盘偏德系，动力短板被补足

第二代宋Pro在底盘及驾控方面的提升最大，针对此前用户反映的底盘松散、动力响应不积极的问题，比亚迪直接请出德国大师级底盘调校团队，针对性的进行了改进。并且，在动力方面，换装了骁云全新1.5TI高功率发动机，最大功率达136kW，最大扭矩288N·m，功率和扭矩均提升了20%。我们试驾的这台第二代宋Pro，变速箱使用的是7挡湿式双离合。

驾驶第二代宋Pro的第一感受是，操控更精准了，此前车辆底盘松散的感觉没有了，过减速带时，悬架过滤的十分干脆，很有德系车的韧性。在行驶在乡间小路时，悬架回弹力度均匀，细碎震动能够充分化解，面对连续颠簸也能很从容，这也提升了驾驶者的自信。

在动力方面，第二代宋Pro有三种驾驶风格：ECO、正常、运动，并且三种风格动力区别很大。ECO模式下，油门十分慵懒，三分之一油门加速感也不会有多强，此时转速大部分时候会被压在2000转以内，继续深踩动力才会有所改善，个人感觉，这个模式适合心情好的时候使用。

在正常驾驶模式下，油门响应十分积极，轻点油门就能获得不错的动力输出，持续深踩时，动力输出依旧平顺畅快，感受很好。日常状态下，在速度70km/h左右变速箱就会挂入7挡，此时转速在1500转左右。当你想要超车时，半脚油门即可获得推背感，此时变速箱会缓慢降档，动力有1秒左右的延迟，但影响微乎其微。

随着车速的提升，小排量发动机动力储备弱的问题会逐渐显现，100km/h之下想要再超车，需要有些耐心，但对于老司机老说，打好提前量就行。当然，性子急的朋友完全可以使用运动模式。在运动模式下，第二代宋Pro油门响应十分积极，此时变速箱会降低挡位，尽量让转速保持在2000转上下，以便你随时唤醒，深踩油门时，变速箱会积极降档，并且延迟升档时间，这样你的加速感受也会更好，带来不错的驾控感受，总而言之，动力变化感受最为明显。

总结：

相比外观、内饰变化，第二代宋Pro在动力、底盘上的提升是最为明显的，此前底盘松散的感觉没有了，动力也更加强劲，产品力得到了大幅提升。更重要的是，从整个国内汽车市场来看，比亚迪第二代宋Pro的这次提升并不是改改样子，增减一下配置就草草了事，而是根据自己的短板，进行了针对性的升级。这种做法毫无疑问十分积极，也是我们广大消费者最愿意看到的，相信未来市场会有一个很好的回馈，让我们拭目以待吧。