凤凰网汽车

去年年底上市的坦克300，可谓是火遍整个汽车圈和越野界。时隔半年多，它们又带来了坦克300的城市版系列，并于7月23日正式上市。至此，坦克300细分为越野版和城市版两大系列。城市版共分为我看型、很有型和必须型三款配置，售价分别为20万元、22万元和23万元。值得一提的是，必须型将采用限量的形式发售，并于每月19日上午10准时开放订单，具体数量将会提前公示。

外观：出街就是回头率

坦克300城市版顾名思义，就是专注于城市当中的用车场景。在配色方面，城市版共有7种颜色可选，其中“颜值粉”、“种草绿”为新增色号，如此个性的配色，也算是和都市一族的用车需求得到契合。车身尺寸保持不变，长宽高依然为4760/1930/1927毫米，轴距2750毫米。

与越野版不同，城市版首发即采用了全新的LOGO，原因是因为坦克300已经从之前的WEY品牌独立出来，成为“TANK”品牌。除了车标调整以外，新车的车钥匙也更换成了LOGO的样式，看上去非常新潮。

此外，外观上的区别主要体现在，城市版采用了与车身同色的门把手、外后视镜和轮眉，看上去整体感更强。而越野版车侧采用的固定脚踏板改为了电动可伸缩式，驾驶者及乘客上下车更有仪式感。不仅如此，新车匹配的轮胎也从之前的AT胎，更换成了更偏向于城市行驶的米其林Primacy系列；轮圈样式改为了银/黑双色样式，看上去更加前卫，其中，很有型和必须型为18英寸规格。

内饰：安全常伴左右，驾乘轻松自在

城市版内饰的整体布局与越野版如出一辙，依然以科技感和设计感为主。细节上有所不同，最明显的区别在于城市版的座椅、空调出风口以及中控区域等处采用了撞色设计，与车身颜色保持统一，相比越野版全黑的配色显得更具活力和动感。此外，方向盘上的LOGO也换成了全新设计，与车外保持一致。

配置方面也有明显的侧重，城市版均提供了L2级驾驶辅助系统，具体功能包括高速公路辅助、自动紧急制动、前碰撞预警、交通拥堵辅助等总共30项功能。在功能性上，城市版均提供了主动刹车、标配6气囊、预紧限力式安全带、64色氛围灯、车窗全车一键升降以及多层隔音玻璃等，而高配的很有型和必须型还配备了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车、蓝牙钥匙、方向盘加热、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风、燕飞利仕音响以及遥控泊车、倒车循迹等一系列配置。顶配的必须型还配备了面部识别和主驾驶位座椅记忆等功能。

动力：城市与远方自由切换

动力方面，新车将会延续2.0T+8AT的动力组合，发动机的最大功率227马力，峰值扭矩387牛米，配备非承载式车身以及全地形模式。同时，新车取消了前后两把差速锁，针对城市驾驶配备了适时四驱以及7种模式的全地形驾驶模式。坦克掉头以及低速蠕行功能也得以保留。

另外，城市版依旧采用了非承载式的车身结构，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式非独立悬架，但得益于Nappa真皮座椅等上述一系列配置，舒适性不用顾虑。

总结

作用于城市当中的使用场景，坦克300城市版显然要比越野版的受众群体更加广泛。而独特的车身配色，以及更偏向于智能驾驶和乘坐的舒适性，也让这台越野车与日常通勤联结的更加紧密。设想一下，一台外形方正、颜色靓丽的硬派SUV，穿梭在车水马龙的大街小巷，是不是很拉风呢？