四年亏掉上百亿，威马继续这样下去还能活多久？
2021年07月28日 13:54:01
来源：赛雷话车
对于各家造车新势力来说，保持足够的热度算是他们的必备技能，于是大伙都“各显神通”。比如蔚来和理想，创始人时不时就语出惊人吸引眼球，名气比较小的威马，则是选择了碰瓷友商……
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一集不够看？你还可以看看这些：
【变相涨价、偷偷“减配”......卖断货的极氪是不是飘了？】
【新汉兰达涨价3万，这是准备把加价的钱一次性到位？】
【他俩欠着房租创立了全球最大的短租平台】
雷雷有话说
虽然威马也是造车新势力的一员，但是跟圈内多数创始人都是互联网出身不同，威马的创始人兼CEO是从吉利出来的，他曾经是吉利和沃尔沃的副总裁，包括威马初期创业的班底，也基本都是吉利的前员工。
正因为这样，威马EX5刚上市的时候，很多人都说这车在某些设计上，有吉利GX7的影子。
这种事情，吉利自然是不能忍的，所以他们直接把威马告上了法庭，表示威马复制了他们家的车，偷了他们的技术，还疯狂挖角他们，直接向威马索赔21亿，并且要追回威马已经申请的专利。
不过因为案件申请了不公开审理，所以细节也没人知道。而在几次庭审过后，吉利却突然撤诉了，还自己承担了高额的诉讼费。
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