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【导语：从“4+1”（四化+ 可持续）到“安全”，以及“开放式定义”等，对“未来汽车标准”的讨论似乎清晰起来，趋于务实，变得亲切而又能落地，契合实际的诉求看来更接近日常之需引起了共鸣。而作为智能网联核心技术在未来汽车中所扮演的角色也不再神秘和玄乎，变得可控或顺从，关键还是要看可持续的态度和技术支撑的能力。】

撰文|颜光明、编辑|钱 蕾

最近，一场关于“一辆未来汽车的标准是什么？”的论坛引发了我的思考。正巧赶上河南特大暴雨和上海烟花台风。这就让我们不得不面对智能化带来的挑战及如何驾驭的问题。

我们无法漠视郑州因暴雨遭灾，停电和信号中断，手机和网络等智能设备失灵被迫中断和失联，日常生活受到影响，出门实体消费碰到手机支付受阻和惶急。往日智能网联的便利和依赖遭遇失序后的无助和绝望等，发现城市的脆弱所引发的恐慌击碎了对“智能化”的希冀。

联想到今年上海车展特斯拉展台用户维权事件的核心问题就是“刹车失灵”。这就脱不了与汽车智能化的干系。还有就是汽车过度智能或自动驾驶，甚至无人驾驶等 ，在实车体验中不免会产生诸多疑问和焦虑，即把生命交给“智能”，你的行车安全会有保障吗？不少人机互动的“虚拟”技术在具体应用中你会真的踏实吗？

我想， 这些问题，对于介入“智能汽车”的使用者而言，相信谁也不免会有担忧和疑虑过，心里会嘀咕汽车智能真的靠谱吗？毕竟行车安全事关性命，谁也不敢怠慢。如果手机出了问题除了损失之外，还可补救，而智能汽车在高速公路上出了问题，后果不堪设想。然而，近年来，对于智能汽车，智慧道路，汽车网联，尤其是对车路协同等大肆渲染和夸大，在汽车“四化”上用力过猛并神化，以至于脱离了实际和现实的应用场景，把汽车置于“科幻化”，视为移动终端的依赖等。对于这种过度虚拟化所产生的激进做法，著名汽车媒体人吴迎秋严厉指出，并特别强调：“千万不要拿智能汽车、自动驾驶作为企业的噱头，一次次用生命和鲜血染红自己的商业道路。这是不可持续的，甚至是不道德的。”

此言捅破了蒙在大家心里的窗户纸，即当下的“造车热”，很大程度上是“虚火”，无论是表象还是动因，似乎都不单纯，醉翁之意不在酒。尤其是将汽车四化凌驾于汽车未来或未来汽车之上所产生的各种“定义”之说，天花乱坠，甚嚣尘上，成了一种观念泛滥的新时髦，或哗众取宠的概念杜撰。

那么，现实究竟怎样？近年来，打着新能源汽车旗号冒出来的新型车企层出不穷，由此形成的“新势力”所掀起的“造车运动”如同山呼海啸，动地而来。伴随着各种由头和思潮也如大浪袭来，冲垮了原有的造车体制和思路，搅得本来就处在十字路口的汽车行业不知所措，在迷乱中趋于彷徨，找不到北，难以抉择。

这是机遇还是变革？是转型还是革命？是由表及里的破还是立？就像哈姆雷特式的生死之问不绝于耳。汽车未来，未来汽车，以及未来汽车如何定义，将是怎样的标准和界定，不仅是横陈在行业面前不可回避的话题，而且讨论的范畴也已溢出了专业和技术视野，关注度突破边际，并跨界，引发整个社会上下都关心的问题，涉及到生活方式的改变和社会经济的发展，影响力并不亚于轿车进入家庭时的激进和思维方式的转变。

在这样的背景下，由寰球汽车集团和沃尔沃汽车集团共同主办的“一辆未来汽车的标准是什么？”主题论坛抓住了人们的关注点。首先选择在上海，又是嘉定汽车城，有举办的气场；地点是在沃尔沃亚太区总部，同时借助“2021年沃尔沃亚太地区供应商可持续技术展览”，置身汽车智能技术包围之中，并在论坛会场外全面展示。这种在现场的身临其境成了本次论坛最好的背书，而且论坛所涉及的议题正是当下所要试图达成的共识。

尽管这是围绕可持续发展带来的智能化趋势变革、沃尔沃汽车智能化技术的前瞻和应用，以及智能化下售后服务创新应用等议题，探讨汽车智能化创新发展的动力，但落地的核心议题则是“碳中和”、“自动驾驶”、“智能座舱”等新概念正在不断拓宽人们对于出行的想象边界。参与讨论的不仅有圈内的专业人士，还有圈外的专家学者，以及媒体和观察者。那么，未来的汽车标准是什么？有人说是“软件定汽车”，也有人说是“用户定义汽车”，但也有一种声音，叫“多维度去定义汽车”等，不一而足，尚未定论，却渐成显学。

归纳起来，观察者认为，未来汽车的标准应是“新四化+可持续”。有鉴于此，专家提醒，汽车产业不能沉醉在某一个所谓的新技术上，而应该推出一套适应未来地球环境与人类全新出行场景的系统性交通解决方案。而沃尔沃给出的未来汽车标准是三句话，即安全、可持续和个性化。也就是说，满足消费和时代需求，这是未来汽车发展的核心出发点。其次是，依托品牌核心价值理念，打造高效和具有差异化的产品；再是，在实践过程中要把握好商业规律。然而经济学家认为，在定义未来汽车的诸多因素中，智能化和绿电化是核心关键，不会变的。其它方面包括技术、售后服务等各行各业参与者都在重新定义汽车。

点评

从“4+1”（四化+ 可持续）到“安全”，以及“开放式定义”等，对“未来汽车标准”的讨论似乎清晰起来，趋于务实，变得亲切而又能落地，契合实际的诉求看来更接近日常之需引起了共鸣，而作为智能网联核心技术在未来汽车中所扮演的角色也不再神秘和玄乎，变得可控或顺从，关键还是要看可持续的态度和技术支撑的能力。然而，不可否认的是，未来汽车也会像是一把双刃剑，对于它的焦虑并没有因为即使有了“标准”和定义就可缓解，其实不确定因素始终存在，形影相随，这将是汽车版的“西西弗神话”会被反复上演，汽车改变因此变得不一般，超越其本身，被世人所关注一点都不奇怪。

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