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有句话怎么说来着，男人可以没钱，但是不能没有眼界！有时候在城市这座钢筋森林里为了生活弄得身心疲惫。懂哥建议各位兄弟适时地离开城市，走向郊野，纵情于山水之间，感悟出人生的无限可能。

什么？一台SUV太贵了买不起？不存在的！懂哥今天给大家推荐三台5万级别的SUV，谁说预算不足就不能出去浪了？走起！

远景X3

厂商指导价4.99-6.89万元

照片中这种天蓝色的车漆，使得远景X3拥有相当年轻化的视觉调性。配合瀑布式的垂直中网以及前杠下方两侧的进气口造型，营造出了几分庄重的观感，这在5万元级别的小车上是难得一见的。懂哥认为这幅外观符合绝大多数消费者的审美标准，它不求标新立异，但求四平八稳，这种中庸之道它拿捏得恰到好处。

从车系来看远景X3一共拥有三个配置，非常简单明了，让选择困难症患者也能轻易地挑选出自己需要的车型。低配和中配都为手动挡车型，只有高配采用的是CVT变速箱。另外它全系共用一台1.5L的自然吸气发动机。动态驾驶感受的话可能大家也想象得到，它在加速方面不存在太大的激情，整体线性而柔和，应付代步的话还是不在话下的。底盘方面也是追求绵软的舒适性倾向调校，你不必对驾驶乐趣有什么幻想。总体而言，它有着轿车不可比拟的高通过性的底盘，所以除了上下班代步之外，用来周末远行也是一个相当经济实惠的选择。

俗话说得好，知足常乐！在这台远景X3身上你能获得的是一台造型时尚，空间够用，养护成本低廉的SUV车型。说实话这个价位来看能获得这种产品力，懂哥已经相当满足了。这要是放在10年前你想用同样预算买一台SUV？那可是天方夜谭啊！所以如果目前你预算有限的话，懂哥会极力推荐这台车型。开着它走南闯北，等有朝一日赚了更多的钱，咱再换车也不迟。

宝骏510

厂商指导价5.38-8.08万元

对宝骏车型比较关注的朋友可能会发现，这两年它家的车型仿佛开了挂一般，无不拥有新潮的外形设计，一改过去的陈旧老土外形，这可太对年轻人胃口了！不信你看这台宝骏510，前灯犀利而有神，细长条的造型明显是这些年的流行的设计风格，配合双色车身，共同营造出一种时尚前卫之感，别忘了这可是一台起步价5万块钱的SUV。

与前文中的远景X3一样，宝骏510全系也是共用一台1.5L的自然吸气发动机，除低配车型为手动挡外，剩下几款高配车型均搭载的是CVT变速箱。在驾驶它时，不能对它的动力苛求太多，能满足稳稳当当的日常代步需求就已经对得起它的售价了。底盘整体调校风格还是偏向舒适的，对于细小颠簸来说这套悬挂系统化解得还不错，不过与此同时车辆在快速过弯时的支撑性则有提升的空间。

这台车的市场销量成绩一向不俗，从广大的用户口碑来看，基本都相中了它前卫时尚的造型以及超高的性价比优势。所以说对用户需求的精准把控是它成功的关键，它懂得这个价位的消费群体需要的是什么，从而给出了这样一份满意的答卷。如果要让懂哥给今天三台车的颜值投票的话，懂哥一定会投给这台车。

瑞虎3x PLUS

厂商指导价4.69-6.89万元

3x虽然是目前瑞虎家族里面最入门的车系，但是只要看一眼它的外观就足以令人过目不忘，坦率的说懂哥觉得它的造型与前文中的宝骏510有着异曲同工之妙，设计上饱含一种非常运动化的倾向，尤其是车头灯组，狭长而锐利。比起老款3x，这台全新的3x PLUS在外观和内饰上都非常年轻，符合当下的设计潮流，相信许多90后会喜欢这样的风格。

静态来看的话，除了尺寸没有什么变化以外，其它部分瑞虎3x PLUS做的都要比老款瑞虎3x好了不少，像造型、配置和感受上都有了不同程度的提升。至于动态体验，它在非铺装路面的表现可圈可点，底盘有一种非常“整”的感受，很扎实。至于转向么，虽然不怎么精准，但是也足够轻松好上手。唯一值得吐槽的一点是这台车的加速能力确实略显中庸，尤其是在中后段，动力来得实在有些疲软。

虽然名称中只是多了一个“PLUS”，但是不可否认的是它里里外外确实比以往的3x有着明显的进步，对于用户体验的提升非常大。在高配车型方面可能价格有些偏高，但是毕竟配置提升了不少，懂哥认为依然是十分划算的。如果是屏幕前的你们来做选择，会倾向于驾驶哪一台SUV去诗和远方呢？