凤凰网汽车

前几天被全新一代广汽传祺GS8给刷屏了。新车的造型实在是炫酷，直接把犀利风“顶满”。至于两种前脸设计哪个更好看，见仁见智。

在一众“彩虹屁”评论里，依然能看到不少质疑声，呼声最高的莫过于抄袭论，更有甚者调侃传祺GS8为“雷克萨祺GS8”。其实，笔者认为传祺GS8和另一款车型更为相似，不信你看——

且不说两车长得一模一样，但站在设计的角度两车似乎照葫芦画瓢的意思。例如两车的前脸都采用了较大的前进气中网格栅，内部装饰均采用盾形点阵式，都采用了竖立的LED前大灯，只不过一个是分体式一个不是，侧面形体非常近似，轮毂造型也非常接近，尾灯大体轮廓也相差无几。

现在公布答案，灰车是全新传祺GS8，蓝车则是现代帕里斯帝。值得一提的是，现代帕里斯帝已经上市有一段时间了，如此看来全新传祺GS8岂不是坐实借鉴山寨其他品牌的设计？

还真不是！

汽车从成立项目，再到确认定位，分发设计任务到设计部通常都需要半年到一年的时间。设计部从草图选稿，再到二稿确定，再到外观定稿，然后小比例油泥模型，大比例油泥模型，1:1油泥模型，同步内饰，概念车亮相，大约就需要一年到两年的时间，最后同步试装车耐久测试等最后调整，通常情况下最快也需要两到三年。之所以有些新车会有相似的地方，很大程度的原因是相关设计师跳槽所造成的。举个例子，自从比亚迪“挖”了前奥迪设计总监后，比亚迪的新车明显变得更有奥迪味，例如大灯、前中网等设计。由此可见全新传祺GS8看上去“像”某款车或许真的只是巧合。

相比燃油版，全新传祺GS8混动版直接把进气格栅延伸至前杠底部，用官方的形容这两款车前脸叫作“龙鳞翼”和“展威翼”。总之个人而言，更喜欢混动版造型，无论前脸还是轮毂都更加犀利，毕竟浪就要贯彻到底，不是？

回归到传祺GS8，从诞生之初它的目的就是毫无疑问的助推广汽传祺品牌向上，经过几年的坚守，广汽传祺还算打开了局面，至少从产品线来看广汽传祺已经知道如何走自己的路，特别是全新传祺GS8、影豹等新车关注度非常高，甚至不亚于同级的合资车型。

环视传祺GS8同价位竞争车型，倘若是20万级合资SUV大多只能选择到丰田RAV4、本田CR-V等紧凑型SUV，又或是大众途观L、别克昂科威PLUS等尺寸偏小的中型SUV。相比同价位合资品牌SUV，传祺GS8最大的优势就是配置普及度更高，基础动力总成更优秀，以及车身尺寸和定位更高。说人话，空间更大，配置更高。毫无疑问，全新传祺GS8肯定会保持这个优势，加入混动版提供了更多新选择。

平心而论，全新传祺GS8产品力又一次得到升级，不过当普通消费者手握20万的购车预算，更多人还是会倾向丰田RAV4、本田CR-V等合资SUV，毕竟站在日常通勤的角度传祺GS8太大，没有固定车位会很难受，此外品牌力也是一个无法回避的客观事实，因此想要在热销榜上看到它的身影恐怕还是有一定难度，自我提升倒是不在话下。如果你对空间有硬需求，特别是还在纠结的二孩潜在车主，不妨耐心等待一下全新传祺GS8。

免责声明：文中部分图片与数据源自网络，如有侵权或不实报道请30天内联系我们删除，否则将视为主动放弃权益！