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[汽车之家 改装案例解析] 无论是德系厂商还是日系厂商都把“双子战术”，甚至“多子战术”玩的精通。令人诧异的是，即使是如此多的车型，也能通过不同的外观设计和名称获得相应的市场份额，厂商们的这一步确实棋高一招。”这款来自丰田的4Runner(参数|询价)就可以说是一个典型了。别名“超霸”的它，实则与普拉多师出同门。

类似的“双胞胎”情况也发生在本田雅阁与INSPIRE，大众迈腾与帕萨特等等车型上，但4Runner是专供北美市场的车型，从来没有在中国大陆以大贸的形式发售过，再加上平行进口商们早年宣传时打出的Slogen是“超越霸道”，所以买家总认为4Runner的售价要高于霸道，进而导致了超霸在国内的水土不服。

平行进口政策让普拉多以及超霸这一对孪生兄弟在中国碰了面。但由于在现在的大环境下超霸无论是配置上还是价格上都要在很多方面强于普拉多，甚至可以说在70万以下，所有普拉多的型号都不是眼前这款TRD PRO的对手，但无奈于认知度过低，超霸在此惜败一局。

丰田(进口) 4Runner 2017款 TRD">

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当然了，作为一台TRD版本的车型，诸如发动机进气口和TRD的小标识自然不会少。丰田嘛，大家都懂，总是能在“不经意”间就让你知道你的钱都去了哪里。

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BP offroad公司创立于2009年5月，建立初期是专业改装超级跑车和越野车、赛车为主的汽车服务类企业。在汽车产业迅猛发展的今天，公司业务不断增长，经过十余年的不懈努力与持续发展，具备了从模具设计和制造、到零部件的加工和装配检测的全产品链制造和管控能力，并积累了10多项专利和技术。

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越野车的保险杠的改装在业内显得尤为关键。因为它不仅承担着防撞的作用，更是车辆脱困时的好伙伴。

有一副扎实的下盘能让动力更有效的传递到地面上，相信这个道理无论是在场地里还是野外都适用。

写在最后：

撇开所谓的产品力与知名度不谈，4Runner实在是一台很不错的硬派越野车。4.0自然吸气发动机能提供足够的扭矩，一套带大梁和差速锁的底盘能把你从任何地方带回来，再加上“TOYOTA”所带来的耐用光环，还怕有什么天涯海角无法到达吗？（编辑/汽车之家 郭枫）