凤凰网汽车

名爵品牌自诞生以来一直注重年轻用户群体，旗下产品的设计采用动感十足的风格，这个造车理念一直延续至今。而目前市场中多数用户都是以Z世代人群为主，与其他转型品牌相比可以说名爵品牌有着先天的优势，此时也正是名爵品牌大展拳脚的好时机，他们十分重视如今这个契机。

目前在名爵品牌序列下MG 5/MG 6等轿车已经完成更新，几乎40%的受众人群均为20-29岁群体，那么为了进一步扩充产品阵容来吸引更多年轻群体，名爵的SUV序列也即将迎来阵容补强，最新车型将是一款基于SIGMA架构打造，命名为MG ONE的紧凑级轿跑SUV。

对于用户而言，往往在选择新车时可能第一眼看到的是外观，其次关注的是内饰、乘坐舒适性、空间、动力，最后才能想到车辆的渊源，然而一辆车就像一摩天大楼一样，只有地基打的牢楼才能稳，汽车的底子好那么它的综合实力才足够很强大，名爵MG ONE采用SIGMA架构打造，该平台就是这辆车强大的地基。

SIGMA架构自2010年开启研发，历经超过10年磨砺，让名爵MG ONE成为了有着强大基因的车，此前该平台也曾诞生上汽集团旗下其他车型，但作为第一款该平台诞生的SUV，MG ONE将架构发挥到极致，最惊艳的点在于车辆完美诠释了平台的机械化与智能化相结合。

源自SIGMA架构的优势，MG ONE将拥有十分强大的分裂能力，新架构不仅能将MG ONE分裂成主打数智运动的α版和主打科技时尚的β版，更可将车辆更多个性化组合给到用户，充分满足不同年轻人对个性的追求。

从车辆的设计到内部功能，用户都能进行个性化选择，此外像动力组合、动力形式用户也都将有丰富的选择。还有新车也将更加注重驾驶和操控感受，硬件和调校都将给予用户更战斗的驾驶感。

对于MG ONE的双外观车型α版和β版来说虽然一个是主打数智运动另一个主打科技时尚，但是两款车的设计和构造均是一种活力十足、符合年轻人审美的风格。

两款车细节处的设计差异在于，车头中网处的设计，主打运动风格的α车型，前进气格栅内部围绕车标LOGO处配有大量闪电形状装饰，车头收边采用纵置化折角，风格十分张扬。

而偏向科技风格的β车型，车头处看上去虽然略显收敛，但是同样拥有强烈的运动化氛围，车辆中网内部采用水平条纹装饰，并与两侧进气孔融合在一起，不仅提升了中网面积，而且还拉伸了车头部分的视觉宽度。

车辆头灯组两款车采用相同设计，造型十分犀利，内部光源也散发出攻击性极强视觉感受，让人有些不寒而栗的感觉。尾部灯组采用全新的箭头造型，在凌厉程度上丝毫不输车头。

在车辆侧面两个版本的车型均采用动感SUV设计风格，大弧度腰线、外扩式轮眉以及双色车顶均体现了车辆十足的动感设计，两款车只是在侧面细节的点缀上未来会有差异化趋向。

车辆尺寸分别为长宽高4579*1866*1601（1617）毫米，轴距为 2670毫米。另外在车侧还有一处细节让整车能够看起来更加俯冲，那就是内部采用菱形格纹路的熏黑式D柱，这样的设计不仅营造出了悬浮式车顶效果，还让车辆拥有更足的轿跑SUV设计风格。

车辆尾部采用的同样是张扬的走势，除了车辆线条几乎在此收敛之外，犀利的线条让车尾看起来十分饱满。与多数其他品牌采用层次分明的尾部设计不同，MG ONE在车尾处展现的更多是棱角而非层次。

动力方面，新车将在前期率先采用一台MG Pro专属的1.5T高功率发动机，这款发动机也是中国十佳发动机之一，最大马力和峰值扭矩均有升级，通过高压直喷、电控涡轮、高流量液冷系统与强化缸体/缸盖后不仅让动力表现提升，更使得新车综合油耗官方表示将低至6.2升/100公里左右。

新车更多的亮点不仅在外观设计上，而是在于整车的智能化程度以及车内的科技配置实用化程度，这些都将在不就得将来逐渐揭开谜底。而新车目前为止但从外观方面便能够让不少竞争对手为之一振，对于洗车的更多消息敬请关注，我们将在第一时间带来报道。