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不得不说，随着自主品牌车型“质”与“量”的提升，合资品牌日子已经越来越难熬了，尤其是消费市场的年轻化趋势让人们对“品牌”的追求已经不再盲目，靠“啃老”就能有不错销量的日子恐怕也没几天好过了。所以，合资品牌在细分市场上纷纷发力，力求覆盖更广的市场需求，广汽丰田也在一汽丰田推出亚洲狮后不久，带来了全新紧凑型轿车——凌尚。那么被戏称“加长版”雷凌的凌尚是否值得购买呢？本期质选车将为您详细解读。

一、基本信息及产品亮点

广汽丰田凌尚于6月6日正式上市，，新车共推出2款配置车型，售价区间为14.88-15.88万元。新车定位为A+级轿车，主攻雷凌和凯美瑞之间的细分市场。凌尚的设计和雷凌较为相似，但通过细节的点缀更加精致，而最重要的还是它的车身更加宽大，并采用了2.0L发动机。

凌尚的设计可以说沉闷中带有一丝惊喜，沉闷在于它和雷凌实在太像了，真的就像一台加长版雷凌，甚至连英文名都是LEVIN GT。而惊喜嘛，就是细节的点缀倒是还挺精致，有一定的高级感，尤其是车头极具冲击力的大嘴格栅，很有凯美瑞的风范。而最重要的是，新车比雷凌轴距长了50mm，达到2750mm，是标准的A+级轿车尺寸。

而新车在内饰方面惊喜不多，雷凌同款造型辅以金色点缀来提升档次感，不过实际用料和配置上并没有明显变化。新增加的12.3英寸全液晶仪表算是一个亮点，对于车内科技感的提升起到了一定帮助。值得一提的是，得益于越级的长轴距，凌尚在空间上相比雷凌有较大提升，后排腿部空间多了一拳左右，后排乘客乘坐更为舒适。

凌尚在动力上也得以升级，全系采用我们熟悉的2.0L发动机和模拟10速的CVT变速箱的组合，这台2.0L发动机热效率达40%，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米。

二、产品竞争力分析

作为15万级的合资A+级轿车，凌尚的主要竞品就是其姊妹车型——亚洲狮，另外还有这个级别的标杆车型一汽-大众速腾。而鉴于目前合资A+级轿车市场还属于蓝海阶段，所以能对凌尚构成直接威胁的车型还是非常少的。

从价格来看，凌尚的定位比较“居中”，是标准的15万级车型。但由于仅推出了两款车型，新车的丰富程度相比竞品有明显劣势。此外，在终端市场中，速腾有3万元左右的优惠，亚洲狮也有6000元左右的降价，所以凌尚终端价格上并不占优，日后降价恐怕也是必然的。

从产品设计来看，三款车的外观各具特色，基本都延续了各自品牌的设计风格，其中凌尚造型较为夸张运动，源自凯美瑞的大尺寸格栅造型相当犀利；丰田亚洲狮相对来看更加优雅，并且前后LED灯组的加持看上去更有科技感；而大众速腾则是延续了大众中规中矩的设计风格。内饰上，三款车型在设计和配置上都没什么亮点可言，相对来说凌尚和亚洲狮的造型更具设计感一些，并且还有缝线装饰，档次感会稍高一点。

我们分别选取了凌尚、亚洲狮和速腾三款价格接近的车型进行比较。总的来说，三款车型各有千秋，性价比方面基本一致。其中，凌尚比较均衡，并带有12.3英寸全液晶仪表，科技感方面更好；而亚洲狮配备了LED雾灯和前后驻车雷达，辅助功能丰富；而速腾配备了膝部气囊、手机映射、转向辅助灯、10色氛围灯和化妆镜照明灯等功能，细节功能上更周全。

三、产品质量&服务趋势分析

作为广汽丰田品牌的全新车型，凌尚是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年凌尚车型的故障入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于凌尚为全新车型，因此我们将通过对广汽丰田品牌车型近一年来的投诉情况进行分析。

通过广汽丰田品牌车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“仪表台开裂”，投诉多集中在2007和2008款凯美瑞车型上，后续新款车型鲜有涉及。而“变速箱顿挫“和”变速箱异响”问题则更多的是出现在2019-2021款雷凌车型上。而凌尚采用的2.0L凯美瑞动力总成则很少出现变速箱故障问题。由于凌尚为全新车型，在内部设计也用料势必有所进步，因此暂时可以认为凌尚出现上述问题的概率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于凌尚为全新车型，因此我们将通过对广汽丰田品牌旗下车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选广汽丰田品牌车型的投诉数据可以发现，“不解决问题”投诉量相对较高。通过进一步分析可知，“不解决问题”的情况主要集中在凯美瑞和雷凌车型中。而其它投诉问题点数量较低，且较为分散。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年广汽丰田品牌旗下车型投诉的回复率为96.73%，在同期合资品牌中处于中等水平，可见厂家对于车主的诉求重视程度还有待提升。

四、售后服务政策及网点分布

政策方面，凌尚将提供三年或10万公里整车质保，而在车龄不超过33个月或9.5万公里内都可以购买原厂延保服务，延保服务分为一年/3万公里和两年/6万公里两种期限，保障范围则包括全面保修（整车）、基本保修（三大件）以及两大件保修（发动机和变速箱）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，广汽丰田目前在国内的经销商门店共有620家，覆盖31个省、自治区和直辖市。其中，作为广东本土企业，广东省就有99家之多，另外就是江苏和浙江的经销商数量相对较多。总体来看，广汽丰田的整体表现在合资品牌中令人满意。

总结：作为广汽丰田品牌布局A+级轿车市场的重磅产品，凌尚虽然在设计上没有带来更多的惊喜，但质感、空间和动力的表现还是值得肯定的。同时，广汽丰田品牌在车型的品质以及服务表现也具备不错的素质，在售后方面也可谓无后顾之忧。总的来看，广汽丰田凌尚在合资品牌A+级轿车中具备一定优势，未来市场表现值得期待。