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在合资品牌SUV车型市场中，如果说日产奇骏一度是消费者最受青睐的车型之一，那142万的累计销量便就是最好的佐证。自2008年进入国内市场以来，它凭借各方面优秀的综合素质，连续稳居合资品牌SUV销量的先锋，如今这款备受瞩目的车型迎来了它的再次更新。

7月30日，全新一代奇骏正式在响沙湾上市，新车共推出8款车型，售价区间为18.19-26.29万元，全新一代奇骏基于全新的CMF-CD平台打造，历时5年时间，耗资190亿人民币，被日产视为有史以来规模最大、难度最高的一个项目。新车延续了海外车型的造型，且从内到外进行了更新，技术升级，全系标配1.5T三缸VC-TURBO超变擎技术发动机。

新车在外观方面，作为全新一代车型，它采用了日产家族的“V-Motion 3.0”设计语言，LED大灯采用分体式设计，整车更显年轻时尚，不过分体式大灯的设计还是具有一定的争议性，但整体前脸更具有视觉冲击力和很高的辨识度。新车的尺寸相比老款车型也有所加大，全新一代奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm、离地间隙提升至212mm，离地间隙的提升也意味着新车的通过性变得更好。车尾设计与现款车型相比，显得更加凌厉也更具有层次感，尾灯下方及保险杠上方的线条经过了重新设计，看起来更加流畅。

全新一代奇骏的内饰层次感较为丰富，三辐平底式方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表及12.3英寸悬浮式中控屏幕和10.8英寸的HUD抬头显示，整体看上去与日产老款车型的内饰相比有着较大的改变，新车的这套内饰除了延续日产车型内饰简约、干练的设计风格之外也具有了一定的科技感。

中控车机方面，搭载了Nissan Connect超智联2.0系统，卡片式的界面直观明了。同时车机还内置了高德地图、音乐、天气、电台、蓝牙等不同的常用功能组件，该车机系统同时还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，新车还搭载了增强版ProPILOT超智驾功能，另外还有升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，它具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警系统等多重安全辅助配置，

动力方面，全新一代奇骏搭载了全新的VC-TURBO超变擎技术1.5T发动机，匹配模拟8速的CVT变速箱。这款发动机的压缩比能在8:1-14:1之间切换，最大马力204Ps，最大扭矩300N·m，拥有8.2:1的高变速比范围。同时，全新一代奇骏四驱车型使用了第二代4x4-i智能四驱系统，拥有越野，雪地，标准，经济、运动5种驾驶模式，中央多片离合器具备锁止模式。

作为消费者一度青睐的SUV车型，全新一代奇骏这次在外观和内饰上的变化都更加符合了这个时代的审美水准，同时它还加入了更多硬核科技功能，让"技术日产"的口号再一次得以实现。但面对国内消费者饱受争议的“三缸机”，全新一代奇骏能否因此而改变消费者为其埋单，那就让我们拭目以待吧。