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不知道何种原因，来到新能源时代，在过去逐渐退出消费者视野的两厢小型车又以一种全新的姿态回归，而且收获的市场回馈还是非常不错。在这一众电动小型两厢车阵营当中，欧拉品牌可以说一枝独秀，这主要是因为旗下的产品外形走的都是可爱路线，女性消费者对此毫无一丝抵挡力量，再加上新能源身份以及较低的购买门槛，欧拉的产品开始迅速出现在全国的一线城市的路上。

或许是因为都是长城集团下的子品牌，多多少少沿袭了车海战术这一优良传统，所以看到销量表现亮眼之后，决定在现有好猫车型的基础上推出衍生车型，新车名为好猫GT。

众所周知，好猫是由保时捷设计师带头打造，所以整台车有着诸多保时捷的元素，最为明显无疑是分布在两侧的圆形大灯，配合上同样隆起的引擎盖，既视感非常强烈。好猫GT则是在原有基础上加入性能化取向的装饰，全车采用磨砂灰配色，前脸使用运动气息更为浓郁的菱形网状进气格栅，前唇区域还加入橙色装饰带，两侧通风槽虽然是密封样式，但表面还是做了一定的纹理效果，不放过一丝细节位置。

车身侧面造型可以用简洁流畅来形容，腰线并不深刻，只能在光线的照射下才能勉强看到，但正是它的存在才让好猫GT看起来多了几分层次力量感。轮毂、后视镜均加入橙色涂装进行点缀。尺寸方面，好猫GT长宽高分别为4254*1848*1596mm，轴距为2650mm。

车尾层次分明，从车顶延伸出来的尾翼侧面带有橙色“GT”的标识，高调地彰显自己的身份，底部带有扩散器设计，如果再加个排气，看起来完全就是一辆性能小钢炮，只可惜它是电动车。

进入到车内，整体造型与普通版车型保持一致，包括仪表盘、换挡机构甚至是方向盘中间的造型，都使用了圆形元素进行填充。不得不说，为了讨好小姐姐，真的是无所不用其极。贯穿式空调出风口增加视觉层次感。

双联屏设计看起来科技感十足，同时这块悬浮式触摸屏内置了欧拉自研的智能交互系统，除了基本的导航、娱乐、智能语音服务之外，还可以通过手机来远程查看车辆当前的状态，而且还支持远程启动功能，有效提升日常用车过程中的便捷性。此外，为了呼应外部运动化装饰，车内同样加入橙色元素进行点缀。

动力方面，好猫GT为单电机布局，最大马力143匹，峰值扭矩210Nm，虽然看起来参数不大，但得益于不大的车身，用于城市通勤完全足够。续航方面，使用三元锂电池组，NEDC综合续航里程为501公里。

车型前景

就现阶段来看，欧拉品牌可以称得上是这一细分市场的绝对领导者，好猫这款车凭借着时尚的设计赢得了女性消费者喜爱，而这次好猫GT的登场，运动化套件以及橙黑两种配色的加持下，使得这款车开始向男性审美靠拢，也看出欧拉品牌意图将自己的市场份额进一步扩张。至于售价方面，现款好猫指导价为10.39-14.39万元，GT版车型虽然看起来像是特别版，但更多只是外观装饰件方面的变化，预计未来上市之后价格不会有太多波动，至于它能不能火关键看售价了。