面对市场上琳琅满目的车型,到底买谁更好?咖哥觉得在紧凑型SUV市场已经不再是单纯比大小、配置等,产品力、口碑以及保值率都是衡量一款车的关键,今天给大家一款市场表现不错的车型:日产奇骏。日前,全新一代奇骏迎来了上市,共推出8款车型,售价区间18.19-26.29万元,作为第四代车型,新车不管是外观内饰以及动力上都有较大的提升。
新平台下打造,外观设计更时尚。全新奇骏基于日产全新CMF-CD平台打造,看到新车整体是要比老款年轻不少,前脸使用最新V-Motion家族化设计语言,前大灯采用了分体式设计,并且灯组更加狭长,下方远近光灯面积也更大。车侧线条依旧流畅,加入双色车顶后看起来也比较运动,车尾在日产车标下方加入"X-TRAIL",一定程度上提高了辨识度。内饰全新设计,科技感提升不少。内饰设计也变得更加简洁,并保留了一些常用物理按键,一块12.3英寸悬浮式中控屏和电子挡杆提升了不错的科技感,不过入门版配置依旧很低,多媒体配置、倒车影像、可开启全景天窗等都没有配备。
尺寸升级不小,比本田CR-V要大。新车尺寸上长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,长宽高都有不小增加,相比本田CR-V(长4621mm,轴距2661mm)也要更大一些。车内空间上虽然有不小提升,不过舒适性配置升级不明显,只有顶配车型才配座椅加热功能。动力是亮点,油耗表现不错。动力上搭载了一台最大功率204马力的1.5T涡轮增压发动机,并使用VC-Turbo可变压缩比技术,匹配CVT无级变速箱,高配车型还将配备第二代4×4-i智能四驱系统,官方百公里最低油耗为5.8L。这个动力是要比老款参数更强油耗也更低,老款车型即使2.5L车型最大功率也才181马力,综合最低油耗为6.2L。
写在最后
2008年,奇骏落户东风日产销售,截止目前这款车型中国市场累计超过142万辆,而第四代全新奇骏可以说进行了一次全面进化,整体外观内饰更加符合年轻消费者个性化和多样化需求。购买建议来说,如果大家喜欢这个外观,比较看重未来车的保值率,以及买新不买旧的原则,可以说全新奇骏更值得大家去尝试购买,大家觉得呢?
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