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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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2020年10月份，为了扭转跌跌不休的销量颓势，北京现代正式推出了第7代伊兰特。作为一款家用紧凑级车型，第七代伊兰特上市之后，获得了不错的销量成绩。单纯从销量数据来看，第七代伊兰特已经成为北京现代旗下最为热销的车型。

第七代伊兰特

乘联会数据显示，2021年6月份，北京现代单月销量为32151台，环比下滑6.19%，同比下滑8.79%。今年上半年，北京现代累计销量为193976台，仅仅完成北京现代2021年年度销量目标的35%。

其中，北京现代第七代伊兰特是唯一一款月度销量过万台的车型。从销量上看，第七代伊兰特与“老掉牙的”现代ix35共同支撑起了北京现代“摇摇欲坠”的销量。

具体而言，2021年6月份，北京现代伊兰特单月销量为10290台。至于现代ix35单月销量则为8574台，次于北京现代伊兰特。

北京现代6月销量一览

纵观北京现代2021年6月份其他销量不难看出来，除了北京现代伊兰特、现代ix35z等两款车的销量成绩可圈可点，其余车型的表现可以说非常惨淡。其中，同样在2020年才推出的北京现代第十代索纳塔单月销量更是仅仅252台。

毋庸讳言，如今的第七代伊兰特已经成为北京现代的销量支撑车型。只是，面对销量跌跌不休的北京现代，即使第七代伊兰特获得月销过万台的销量成绩，但是依然难以改变目前北京现代的销量困境。

更何况，从现代伊兰特自身的表现来看，这款车能够保持目前的销量增长势头，还是一个未知数。

第七代伊兰特

根据车主反馈显示，目前北京现代第七代伊兰特存在的最为严重的问题就是“异响问题”。具体而言，第七代伊兰特目前存在着较为多发的转向异响、中控台异响、门窗异响、制动异响、发动机异响等方面的问题。

其中，转向异响、中控台异响表现都比较严重。我认为，这会对北京现代第七代伊兰特的销量造成较大的影响。

事实上，从车主的反馈来看，“异响问题”多发，已经对该车型的销量，造成了不好的影响。

第七代伊兰特仅行驶几百公里，就各种异响

一位2021款北京现代伊兰特车主投诉称：“看车那天付了首付的6成剩下提车付清，回去后家人朋友给的意见说买的不合理……那天下着雨，销售就撑着伞带我到外面草丛中去看车，草丛很多车停在那转个身都难，就启动了发动机听了下声音，这是验车吗？跟我印象中完全是两回事，给我验车有2台都是2月份的车，当时我就说不要，要最近2个月内生产的车，当时就担心异响的问题，因为这车是去年10月份上市的车，很多车友都反映会异响，销售还以各种理由解释担保，说2月份的车绝不会有这种问题……但以为是结束才想才刚刚开始，车才开几百公里就各种异响，仪表盘、中控台、座椅，只要路上一抖就各种响，雨刮下雨时也会响，现在越开越烦躁恼火，想不出事故真的很难，今天跟4s店反馈问题，爱理不理，各种推辞……”

​第七代伊兰特

从这位车主的购车经历来看，其在购车的时候，已经受到了这款车“异响问题多发”的影响。事实上，从后面这位车主的用车经历来看，第七代伊兰特仅仅行驶几百公里，就已经爆发了严重的异响问题。

但是，面对这位车主的问题，北京现代售后方面的表现让人大跌眼镜。按照车主的说法，就是“爱理不理，各种推辞”。

从2020年10月份正式上市，截止到笔者发稿，第七代伊兰特目前上市不足1年。即使这样，消费者购车的时候，已经考虑到了“异响问题”。

那么，假以时日，北京现代第七代伊兰特“异响问题”必将持续发酵，届时，还有多少消费者会考虑这款车型呢？

第七代伊兰特

​更何况，北京现代第七代伊兰特售后方面也存在着很多问题，诸如售后服务差、态度蛮横、不解决问题、人员技术差、服务流程不完善等问题，均出现在这款车型上。

更兼第七代伊兰特1.4T车型，匹配了平顺性、耐用性和可靠性都相对逊色的7速干式双离合变速箱。可以预料，随着时间的推移，第七代伊兰特将会面临更多挑战。

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