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伴随着市场消费升级，消费者对于豪车的需求量越来越高，甚至有不少人宁可背负贷款，也要买一辆豪车来涨涨面子。那么今年上半年哪些豪华品牌旗下的产品卖得特别优秀呢？今天不妨来详细看一看。上半年卖得最好的豪华车，Model Y上榜，奔驰GLB只能排第十？

NO.1：奥迪A6L

销量：96842辆

作为奥迪轿车的门面，A6L对于国内消费者而言有着重要意义，主要是因为早年时间作为官车活跃在市场上，因此A6L给人一种达官贵人的固有印象。来到最新一代的A6L，新车进行了很多年轻化处理，外观上提供两种套件选择，最大程度满足不同用户的审美需求。内饰三块屏幕组成了奥迪的虚拟座舱，配合车厢周边的皮质材料以及木纹饰板，形成相当出色的豪华氛围。当然，A6L能当选30万以上最出色的豪华车型，还是因为它在终端市场内有着接近8折的市场优惠。

NO.2：宝马5系

销量：90825辆

紧随其后的是宝马5系，这款车也是我们的老朋友了，市场地位与A6L基本为同一个级别的车型。相较于之前代号为F世代的5系，这次G代号的产品补足了以往宝马所缺少的舒适度以及豪华感，与国人用车需求相契合。这也是它为什么能来到第二的原因。

NO.3：奔驰C级

销量：85406辆

虽然这一代C级已经来到生命周期的末端，但由于出色的产品力表现以及后期大幅的终端优惠，也让这款经典车型焕发“第二春”。不过需要注意的是，下一代的C级已经完成国产亮相，下半年将会上市销售，新车最大的亮点毫无疑问就是内饰使用S级相同的设计语言，科技感对比其它两位竞争对手可以称得上是碾压式的优势。当然了，如果你不在意新旧的话，那么现在绝对是抄底的最佳时机。

NO.4：奥迪Q5L

销量：83010辆

Q5作为最早一批进入国内的豪华SUV，在刚刚上市的那段期间，更是横扫了其它竞争对手，后来随着GLC和X3加入之后，Q5稍显弱势。不过来到第二代，奥迪把加长传统带给了Q5，使其变成了Q5L，轴距加长后使得车内空间不再是其短板，反而变成了吸引消费者选择它的理由。

NO.5：宝马X3

销量：79731辆

作为BBA当中的豪华中型SUV三剑客当中的成员，宝马X3是唯一没有加长的车型，虽然空间对比其它两款竞品要稍显逊色，但得益于出色的设计以及良好的驾控体验，完美符合年轻一代消费者的用车需求。

NO.6：奥迪A4L

销量：79184辆

奥迪A4L在去年进行了中期改款，换装了全新的RS运动中网，看起来更显年轻。内饰整体格局保持不变，虽然没有用上奥迪最新的三屏座舱，但这种虚实结合的造型会更加耐看。当然，奥迪A4L同样是依靠终端大幅优惠来获取市场份额，根据网上报价显示，奥迪A4L中配车型已经来到26万的价位，性价比非常高。

NO.7：奔驰GLC

销量：78186辆

这一代GLC在中期改款的时候也效仿Q5L对轴距进行了加长，并且针对消费者批评的后排座垫长度进行修改，使得舒适度有了明显提升。更重要的是，GLC-L在终端市场上并没有特别大的优惠，也就是说没有实行“以价换量”的方式营销，这对于奔驰品牌的高端形象有着非常好的保护。

NO.8：奔驰E级

销量：78100辆

这一代E级毫无疑问是成功的，经典的迈巴赫式加长让它的气场看上去没比大哥S级落后多少，对于一些需要商务用车的公司而言，E级绝对是唯一的选择。虽然之前因为1.5T发动机而备受诟病，但好在年初的时候全系重新换装2.0T机器，也让E级唯一的缺点被抹去。

NO.9：特斯拉Model Y

销量：46180辆

作为一款上市才半年的新车，Model Y就成功跻身豪华SUV半年榜单的第四位，表现相当惊人。而且在前几天，Model Y推出一款单电机的标准续航版，补贴之后售价仅需27.6万元，NEDC综合续航里程为526公里，性价比简直爆棚。可以预见，下半年Mdoel Y很有可能会代替自家的Model 3，成为品牌当家车型。

NO.10：奔驰GLB

销量：35829辆

GLB作为奔驰产品线的新车，凭借着更大的车身尺寸得到消费者支持，从而代替了原本GLA的市场地位。虽然大家都在吐槽它的1.3T发动机高价低配，但市场就是最好的答案，说明绝大多数人都是表现出认可的状态。

总结

综合看下来，不得不感叹一线豪华品牌在国内还是有着无可替代的位置，从榜单内容上看，二线品牌销量几乎要相差一半，这还是建立在高额优惠前提下。或许真正能撼动BBA地位的车企，还是要借助新势力。