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日前，《财富》官方在全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。受新冠肺炎疫情影响，今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入约为31.7万亿美元，比去年下降5%。进入排行榜的门槛（最低销售收入）也从254亿美元下降到240亿美元。

聚焦到车辆与零部件行业，共有24家企业上榜。其中，国内上榜的车企依旧是那几家“老面孔”，不过在排名上有所变化：上汽集团的排名较去年的第52位降至第60位、中国一汽升至第66位、东风汽车升至第85位、北汽集团升至第124位、广汽集团升至第176位、吉利控股集团升至第239位。

显然，除上汽排名之外，一汽、东风、北汽、广汽，乃至吉利的排名均在今年总榜单中呈现上升趋势。其中，广汽集团在排名上较去年相比上升了30位，是上升幅度最大的中国车企。

中国车企排名总体上升

中国车企排名总体上升的局面，一定程度上得益于中国在疫情中快速的恢复能力。

2020年突发的新冠肺炎疫情导致全球供应链中断，西欧、北美等一些地区的经济活动发展停滞，所有企业面临经营困难的“绝境”。数据显示，今年中国大陆（含香港）上榜公司数量连续第二年居首，达到135家，上榜企业平均利润约35.4亿美元，高于500家公司33亿美元的平均利润。

对疫情的有效的管控，使得中国企业迅速恢复和扩大生产，国外订单增加拉动了对外贸易的扩大。中国也因此成为2020年全球唯一实现贸易正增长的主要经济体，全年进出口规模均创历史新高。

国际贸易的增长推动了中国公司经营的恢复和稳定发展，也为中国车企的崛起提供了机遇。

数据显示，去年出口量位居前十位的企业依次为：上汽、奇瑞、长安、吉利、长城、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽，十家企业共出口89.5万辆，占过去一年汽车企业出口总量的89.9%。

而上汽集团作为第一批出海的中国企业，2020年以39万辆的出口量超过中国车企海外总销量的三分之一。但出口量就代表着高枕无忧吗？答案显然不太可能。

自主迎来崛起机遇

在今年上榜的6家车企中，上汽排名的下降引发了业界的关注。

事实上，上汽的排名自2019年起，已连续三年下降，从三年前的第39位排名降至第60位，虽仍是世界500强中，中国车企排名第一的车企，但与一汽之间的名次差距已从48位缩短至6位。按这个节奏，一汽或将在明年一举超越上汽。

数据显示，2020年上汽实现营业总收入7421.32亿元，同比下降12.00％；净利润204.31亿元，同比下降超过20%，创近五年来新低。对比来看，一汽集团2020年收入6960亿元，增长12.7%，实现净利润467亿元，增长6%，是上汽集团的两倍。

过于依赖合资企业或是上汽最大的短板。目前来看，上汽集团下属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩和上海申沃。在这些板块中，卖得最好且最赚钱的是上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用这三家合资公司。但在这些合资车企中，上汽集团均只占50%的份额。

实际上，在"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的产业变革下，国内自主车企一方面相对外资品牌转型包袱小、掣肘少，另一方面具备“华为+宁德时代+核心零部件”的供应链优势，也使得发展自主品牌初具规模的一汽、广汽、东风、吉利等车企迎来了崛起的机遇。

以排名上升最大的广汽为例，今年上半年，广汽集团自主品牌“双子星”表现动力十足。数据显示，广汽埃安6月销量8,639辆，今年上半年累计销量达43,013辆，同比分别增长103.75%和112.03%；广汽传祺延续向上趋势，6月销量24,947辆，同比增长11.6%，实现连续12个月销量同比正增长，今年上半年累计销量达150,974辆，同比增长28.3%。

商业模式转变，车企加速科技转型

而除了排名的变化，排名背后的逻辑也在发生变化。这一变化也成为整个汽车行业的发展大方向。

从商业模式来看，广汽埃安、大众ID.系列、ARCFOX极狐、上汽通用五菱、上汽R系列、东风岚图、极氪均在销售模式上打破了以往经销商的分级销售模式，通过直销模式、直营加授权模式、汽车电商模式与传统经销商模式直观的对比,进一步论证了直销模式的优势，特斯拉的“社交网络+科技感+生产效率+直营”模式也被越来越多的车企借鉴。

从盈利模式上看，未来汽车的发展将围绕软件展开。据悉，2030年汽车软件和电子构架相关领域全球市场规模预计将达到4690亿美元，软件已然成为未来差异化以及收入的重要来源。

在此情况之下，上汽计划在智能电动等创新领域投入3000亿元，全力推进“数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革，加速向用户型高科技企业转型。广汽集团为向科技转型，未来将累计投入850亿-1000亿元资金，实施研发和产业化重大项目。而类似的决策同样也出现在一汽、东风、北汽、吉利等车企未来的规划中。

可以看到，除了己方赛道的新能源汽车，科技也已经成为车企转型辐射的另一重大领域。