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热闹！三款新晋合资“大7座”SUV前后脚上市，你看好谁？

2021年08月05日 10:18:10

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来源：中国汽车消费网

早在多年前，三排座的合资“大7座”SUV席卷国内，一时间成为了香饽饽。而就在最近一段时间，就来了不少重磅的合资大7座，下面这三款，个个实力不俗，下面我们就带大家一起去看看。

◆丰田汉兰达

上市时间：6月25号

官方指导价：26.88-34.88万元

上一代的汉兰达算是早一批国产入市的合资7座中型SUV，此前一直属于加价一车难求的情况，即便身处暮年，也基本没有优惠。一定程度上来说，也正是由于它的热销，让车企们看到这一片蓝海市场，才会有如今合资中型SUV以及合资中大型SUV百花齐放的局面。

作为换代车型，全新汉兰达全方位革新，实力更强。上一代汉兰达在空间方面就很有优势，而换代版本尺寸全面提升，空间进一步加强，这无疑是其卖点之一。从外形设计来说，新车也更倾向于国内消费者的审美，上一代车型外形给人感受只是大，而新一代车型除了视觉大之外，外形会显得更有质感一些。

我们知道上一代汉兰达内饰一直比较粗糙，属于消费者诟病点，全新汉兰达内饰设计感和档次感明显更强，当然配置上的提升也显而易见。

上一代车型全系都是2.0T+6AT的动力总成，全新汉兰达全系都换装了2.5L+E-CVT的动力总成，也正是因为这种成本的提升，因此其最终售价也比上一代车型要贵（上一代起步价格23.98万元，现款起步价格26.88万元）。当然后者的这种动力系统自然更吸引人，表现在以下几个方面：首先就是省油，上一代2.0T车型百公里实际综合油耗在11L左右，换装混动系统的全新汉兰达百公里油耗也就是在7L左右；其次由于电机的加入，其整体的静音效果会更好，起步时的低扭表现也会更强。

编辑点评：基于TNGA架构打造的全新汉兰达在驾驶品质方面表现也会更好，从整体实力方面来看，全新车型各方面都比老款提升太多，竞争力毋庸置疑。目前新老款处于同堂销售状态，新汉兰达虽然起步价更贵，但个人觉得还是物有所值的。

◆大众揽境

上市时间：6月24日

官方指导价：29.99-39.99万元

作为中大型SUV的揽境实则就是大众途昂的姊妹车型，但两者表现出较强的定位差异。这台揽境更多表现的是一种MPV的属性，我们知道MPV最大的卖点就是空间实用性，这台揽境同样如此。

得益于不错的车身尺寸，就目前同级别或者同价位的三排座SUV而言，整体空间表现比它还强的基本没有，多数SUV第三排比较鸡肋，它没有这种情况，绝对能满足7人长途旅行；再者，一般的“大7座”SUV基本都是2+3+2的布局，而揽境全系都是2+2+2的6座布局（可选装7座），第二排采用了和MPV相似的两个独立座椅，这也意味着它的第二排舒适性是绝大多数SUV给不了的。

另外从外形设计来看，它并不像途昂那种霸气的SUV形象，其实它的整体尺寸还略大于途昂，但外形给予我们的观感更显是一台加高的休旅车或者MPV。从里外设计来说，抛开了大众以往沉闷的形象，不管是外形还是内饰，都跳出了原有品牌的中庸形象。

揽境和途昂共享动力总成，除了高低功率的2.0T发动机之外，还有一款顶配的2.5T版本，传动部分匹配的都是7速湿式双离合。大众这三套动力系统传递效率都非常高，从动力属性来说，即便是2.0T低功率版本满足家用也没有什么问题，从试驾来看，揽境体型较大，开起来则相对轻松。

编辑点评：大众揽境有着很强的MPV属性，超大的空间+舒适的第二排，这是很多SUV给不了的。相比于MPV而言，它又有着更好的驾驶品质，或者说对驾驶者也会照顾。如果你倾向买一台MPV，但犹豫它不好开，那么这台揽境想必会是这个价位的不二之选。

◆别克昂科威Plus

上市时间：6月19日

官方指导售价：22.99-30.99万元

虽然在中型SUV中，别克已经有了昂科威、昂科威S、昂科威Plus三位成员，但三者并不冲突，昂科威和昂科威S都只有5座，前者上市时间较早，目前属于发挥余热，走实用、性价比路线的车型，昂科威S也属于新产品，空间不大，卖点在于豪华和运动属性。而这台昂科威Plus尺寸更大，定位更高，除了5座还有7座车型，是一款真正对标汉兰达的选手。