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奔驰C级全系狂降9万元,21万就能买,清库存迎接新款的节奏?

2021年08月05日 15:41:01
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来源:Report汽车

奔驰C级可以说是奔驰最亲民车型了。虽然很多人说E级以上才算奔驰,但是挡不住C级性价比高啊,家用、商务都可以,空间够用,又不像奔驰A级那么年轻,并且很多设计上又被称为小“S”级,完全具备了S级的设计和气场。

现在好消息来了,新一代轴距再加长的奔驰C级据说将在9月份上市,小编注意到,不知道是为了新车上市让路,还是赶在新车上市之前清理挤压的清库存,有个别城市的奔驰经销商,报出了奔驰C级全系普降9万元的优惠,部分车型优惠甚至达到了9.52万元。以奔驰C级2021款 C200 L时尚型运动版为例,裸车提车价仅需21.78万元!这价格,宝马3系再优惠,基本也要25万元左右……如果每个城市都是21.78万元,基本上迈腾、凯美瑞、雅阁他们就“鸭梨山大”了。

而且21.78还不是最低价,以北京为例,最低的报价为21.23万元。

不过宝马3系是2全系.0T,而奔驰C级除了顶配的C300是2.0T,其余车型都是1.5T,而且1.5T还分高低功率……会不会让人感觉比宝马还没有诚意呢?

其实宝马的2.0T也一样分高低功率,而且,奔驰1.5T低功率和宝马3系2.0T低功率动力参数一致,最大功率都是115kW,最大扭矩250N·m,只是奔驰C的1.5T需要的转数更高一些,所以也更耗油一些。说起来,这算大家都是一样的灵(shua)活(liu)(mang)性。所以配置什么的小编也不打算多说了,至少作为豪车,该有的还是会有的,该没有的大家也都没有……

北京宝马3系可就没有一毛钱优惠了,相比之下,显然是奔驰C级更“实惠”一些。

但是换一个城市,那优惠幅度就不一样了,例如天津,奔驰C级最低也要27.78万元起,而3系的320i最低报价只需要26.98万元,显然宝马3系更“香”一些。

而如果到了四川成都等对于奔驰宝马等消费偏好很高的城市,那么抱歉,很对不起,大家都是没有优惠的,一毛钱优惠都没有。

客观来说,奔驰C级还是不错的。虽然上一代奔驰C普遍有正时链条异响,和一旦超过7-8万公里之后,大概率需要更换正时链条或者进行维护的可能(更换一套的费用大概需要2万元),但到了这一代感觉是变少了,小编也不太确认还有没有。

随着新一代加长轴距C级的上市,如果当地的经销商有库存,进行降价甩货的奔驰C,你会考虑吗?

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