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最近几年，我们可以很明显的感觉到自主品牌汽车在纷纷的往高端化的方向去发展。比较典型的例子，像是吉利星越L，第二代传祺GS8，长安UNI-K等等车型。

而在中国SUV市场有着很大实力的长城汽车，自然也不能示弱，最近几年推出的高端车型也有很多，比如说已经火了的坦克300，还有WEY旗下的摩卡。只是在哈弗品牌旗下，在哈弗H6之上，还没有一款特别爆款的高端车型，所以哈弗“神兽”来了，它可能会成为下一款具有爆款前置的车型。

【1】从神兽的名字开始说起

说到“神兽”，就不得不说一下最近长城汽车比较独特的命名方式，最近一段时间，长城旗下的新车，都是在车还没有上市之前，名字先火了。不管是坦克，好猫，初恋，赤兔，大狗，这些名字很能抓住现在年轻用户的心。

其实关于车的名字，很多人可能不理解为什么长城汽车要这样做。根据我的个人理解，长城汽车是出于以下三个目的。首先，长城汽车在拥有了“柠檬”平台之后，就像大众的MQB平台一样，很多新车都是使用同样的平台，因此产品同质化会比较严重。就像大众的很多车型，用户傻傻分不清楚一样。所以长城汽车是尽量给不同的车型，以不同的定位。比如说，赤兔，兔子是很灵活的，所以赤兔就主打的运动。初恋，恋爱的对象是最懂你的，所以初恋主打是智能。大狗，狗是四条腿的动物，所以大狗就是主打的越野。

其次，通过比较有个性的命名方式，长城汽车可以在车型还没有上市之前，让所有人一下子就能记住这款车的名字，省去了很多的传播费用。同时也与其它品牌进行区分。

第三，中国汽车市场长期以来，在车型的命名上都是很传统的，用很多吉利话，但是从长城开始，将个性，年轻的词汇应用了起来，也是迎合了如今年轻化的消费者市场。

那么给车型命名为“神兽”，长城又是怎么想的呢？我个人认为，“神”“兽”两个字要单独拆分来看，“神”是站在食物链顶端的，是需要顶礼膜拜的。“兽”是凶猛的，野性的。将这两个字结合，那么这款车的定位肯定是高端定位，并且更强调动力总成。

【2】神兽的产品力分析

通过上面的名字分析，我们能够分清楚神兽的定位。那么在产品力方面，就要能够与它的定位相契合。

在高端化方面，神兽的尺寸已经达到了中型SUV级别，神兽新车的长宽高分别为4780/1890/1679mm，轴距则达到了2800mm。

在智能化方面，神兽将成为首台配备长城汽车咖啡智能系统的车型。官方表示，哈弗神兽将搭载“同级最强的运算芯片”，实现了L2+级智能驾驶辅助，同时兼顾多种类智能交互设计。并且在FOTA远程在线升级的技术支持下，哈弗神兽化身可生长的智慧生命体。

在动力总成方面，哈弗神兽是哈弗品牌首款柠檬高阶DHT SUV车型，也许混动版本车型才是它的最强变身形态。采用1.5T混动专用发动机+DHT130的哈弗神兽将是一匹不折不扣的神兽，相信会带来更出色的动力操控体验。当然在入门级车型上，哈弗神兽将会搭载1.5GDIT（高功率）涡轮增压直喷发动机，最大功率135kW，传动方面，与之匹配的是第三代湿式7DCT变速箱。

所以如此看来，“神兽”不仅仅从车的名字上很霸气，而且在产品力上也很给力，对得起“神兽”二字，并且在定位上明显是要高于哈弗H6的，这款车也或许会成为哈弗品牌旗舰车型的存在，但是在定位上是比WEY旗下的摩卡要低一些的。所以在价格上估计也会介于H6和摩卡之间。

当然，很多人见到这款车的时候，还是被它的造型吸引住了，从它的造型上也能凸显出 “兽”的成分。相信这是很多不拘一格的年轻人喜欢的设计。如此判断，哈弗神兽上市后的直接竞争对手无疑是吉利星越L。那么你认为神兽这款车会不会成为H6之后的下一个爆款呢？