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千呼万唤始出来，东风雪铁龙凡尔赛C5x终于开始全网预售了，是的，仅仅是预售。正式销售要等到9月份，因为东风雪铁龙强调自己的“凡尔赛”就是要保证有足够的存量车，绝不玩儿饥饿营销。

我想，仅仅是杜绝饥饿营销是远远不够的，毕竟车子没人买，也就不存在饥饿。而东风雪铁龙已经将“凡尔赛C5X”预想为热销车型，这种自信还真就体现在价格和配置上了。

在爆出预售价之前，我个人对这款车的预期价格在18-21万。毕竟这是一款车身超过4.8米的旅行B级轿车。这个级别的旅行轿车大众CC猎装版都起步价25万起，而凡尔赛C5X作为一款标准的B级旅行车，定价在18-21万还是非常有竞争力的。

然而，14.37万-18.37万的预售价一经曝出，我立刻能够理解东风雪铁龙的“爆款自信”来自于哪里了。

在爆出预售价之前，东风雪铁龙还一再强调，低价不代表“丐版”，强调凡尔赛就没有“丐版车”。因此从目前公布的信息来看，凡尔赛C5x全系四款车型，虽然14.37万-18.37万。但四款车配置都非常高。

比如全系标配1.6T+8AT的动力总成，没有低功率和高功率之分。全系标配全景天窗、19英寸双色进气铝轮毂、无钥匙进入和启动、10英寸中控屏、主动开闭进气格栅、自动折叠加热外后视镜、智能网联系统、主副驾驶6项电动可调真皮座椅、OTA在线升级、8扬声器音箱等等。

而中配车型，则增加了ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置，顶配车型增加3D彩色eHUD 抬头显示、Clean cabin智能清洁座舱、氛围灯等，兼具科技时尚；顶配车型配备Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等。

无论是入门配置还是顶级配置，都再次印证了雪铁龙C5X是一款不折不扣的B级轿车，然而它的定价却在14-18万价格区间，几遍抛开旅行车的细分市场，这个价位区间的B级车也几乎没有任何竞争对手。

按照惯例，预售价格往往都要高于实际销售价格，雪铁龙C5x的真实售价也许会更加惊人。届时的订单恐怕难以估量。

最后，个人有个大胆的猜想，14.37-18.37万的预售价格，也许并非是全部的凡尔赛C5x。我依旧坚信18-21万区间还有一款“足够凡尔赛的四驱车型”。如果东风雪铁龙真的给安排上，来一款凡尔赛Allroad，整个20万区间的格局都将被打破。