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改款荣威i5曝光，全新外观霸气，国产轿车有它的位置吗？

2021年08月09日 21:39:01

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来源：谈车工坊

可以明显感受到，相对于几年前大家都尽情往SUV领域冲而几乎忘记还有轿车这个品类存在的这个情况，近年来更多的国产品牌也开始关注轿车市场了，这是一个好现象，单腿走路就能做到哈弗那样成功的案例不多也难以被复制，如果能够均衡地发展无论是对车企还是对消费者，都会有更多的选择余地，星瑞、逸动等车的推出都为各自的品牌贡献了不小的销量。另外，在入门级领域，荣威i5的整体表现也比较不错，去年拿下了超10万辆的业绩。近日，荣威针对该车推出了新款，而且将改名为荣威i5 GT，一起来看看。

新款荣威i5 GT的外观设计完全称得上是颠覆，车头除了车灯与LOGO之外，基本看不出老款的痕迹。尺寸巨大的格栅几乎覆盖整个前脸，内部龙鳞纹格栅有序排列，格栅的边缘棱角分明，整体视觉感受很是霸气。两侧的LED车灯进行了熏黑式处理，并且雾灯与前杠处都使用黑色装饰件，来强化运动气息。

侧面没有多大的改变，一条流动性很强的腰线贯穿了前后，也使车身看上去更为修长，五幅Y字型轮毂时尚感比先前强出不少。

车尾也大致保持原样，上翘的鸭尾以及双排气装饰口符合整体的年轻气质，尾灯中间有纤细的镀铬饰条贯穿，与车头有所呼应。另外，尾部右下侧还刻有GT标识，表明新款身份。

内饰暂未曝光，不过预计跟现款版本不会有太大区别，这套内饰于今年4月才发布，被官方命名为宇宙星雨座舱，车内在营造强烈科技感的同时，还更加注重品质的营造与活力的注入，中控使用了简洁的扁平化风格，细节处增添彩色饰条与缝线点缀，同时多种不同材质间恰到好处的搭配，也丰富了整体的层次感。

新款i5 GT除了搭载最大马力120Ps、峰值扭矩150牛·米的1.5L自然吸气发动机之外，还将提1.5T涡轮增压发动机版本，最大马力或为169马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配5MT与CVT变速器。

新款车型的设计更符合年轻一代消费者的审美，而且还新增了动力更为强劲的版本，选择性也更丰富，1.5T版本的价格应该会在现款的基础上水涨船高，现款车型布局在6-9万左右，新款1.5T版本顶配价格估计会突破到10万以上。不过价格越往上竞争越为激烈，荣威i5能否保住现有地位甚至进一步向前突破，我们也将拭目以待。