凤凰网汽车

要说起国内电动车市场最大的“大魔王”，可能就非特斯拉莫属了，在过去一年多的时间里，随着Model 3、Model Y的相继国产，并且不断降价，特斯拉在国内电动车市场的销量表现越来越好，特斯拉Model 3先后超越了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L三大豪华品牌中级车产品，成为豪华品牌最畅销的中型车产品。如今随着27.6万元的标准续航版Model Y上市，特斯拉Model Y在销量上超越宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L，可能也用不了多长时间。面对豪华品牌中型轿车/SUV，特斯拉尚且拥有如此强大的市场冲击力，更何况同等价位的其他纯电车产品了。

随着Model 3标准续航版车型价格降至23.59万元，以及27.6万元的标准续航版Model Y车型上市，特斯拉将国产主力车型的价格全部“下放”到30万以下，很明显，整体的市场竞争力将得到进一步加强，我们相信未来Model 3和Model Y的价格还能继续下降。但是从眼前来看，特斯拉在20万以下价格区间，还是缺少一款具有竞争力的产品，这对于特斯拉进一步扩大市场占有率，提升客户容量而言，显然还是差了点意思！

日前有海外媒体消息称，特斯拉将迎来一款全新的紧凑型入门车型，这款新车型最早将在今年年底试产，据悉，这款新车或将命名为Model 2或者Model Q，预估价格在2.5万元，也就是约合人民币16.16万元。尽管这条消息没有明确表示这款车何时国产，但是上海临港超级工厂作为特斯拉全球工厂之一，如果这款车进入试生产阶段，那么上海临港超级工厂也会在第一时间参与生产，也就是说，如果Model 2或者Model Q要上市的话，也会在第一时间在国内上市。

从之前曝光的渲染图来看，这款全新的紧凑型轿车在设计上将继续采用家族式的设计，和Model 3的轿跑造型不同的是，这款新车可能将会是一款掀背车！

当然，从国内汽车自媒体的爆料来看，目前这款入门级紧凑型轿车将在国内生产设计，目前特斯拉已经针对这款车和相关供应商开始联系，并计划特斯拉上海工厂生产。

那么如果特斯拉入门级别新车型Model 2或者Model Q国产，并且将价格维持在16万元左右起步，那么这对于特斯拉来说，只能说特斯拉将旗下电动车的价格网织得越来越密。从16万的Model 2或者Model Q到37.79万元的Model Y Performance高性能全轮驱动版车型，价格从十几万到二十几万再到三十几万，基本上实现了全覆盖，所以未来特斯拉在市场竞争中的主动地位将得到进一步加强。

但是对于其他电动车，包括十几万的国产电动车、二十几万的国产/合资电动车来说，特斯拉的价格网越织越密，实际上很有可能全面压制这些车型的成长，实现对这些车型的“团灭”，我们也看到，很多十几万的国产电动车本身就卖不动，如果十几万的特斯拉车型入列，这种情况很有可能会加剧！而二十几万的大众ID系列也是本来销量惨淡，随着Model 3的降价和Model Y标准续航车型的上市，情况可能会更加糟糕，因此特斯拉即将形成的三大车型体系，对于整个国内30万以下电动车市场，都是有可能形成“封锁”效应的。这可能也是未来一段时间，国内电动车市场整体其实需要面临的问题，因为特斯拉早早起步，实际上已经在一定程度上定义智能电动车的发展路径，并且在产品上本身也很强势，那么后来者想要突破，就比较难了！

所以随着Model 3的降价带来了非常强势的销量表现，Model 2或者Model Q如果能以16万左右起的价格上市，那么成为畅销车型的可能性依然是非常大的，当然如果这款入门级紧凑型轿车接着火了，三大车型形成的产品线和价格网，对于这个价格区间的其他电动车产品来说，就有些过于煎熬了！