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提到法系车虽然现在热度并不高，但是对于追求独特设计的人来说，其抽象美学和工业艺术相融合的设计，还是给我们留下的深刻印象，如今这种法系浪漫设计还在延续。日前，东风雪铁龙旗下全新车型凡尔赛C5 X正式开启预售，共推出4个配置，预售价区间为14.37-18.67万元，作为一款跨界车，它是否和凡尔赛这个车名一样个性，又值不值得大家入手呢？下面咖哥就和大家来聊聊它。

外观造型独特，依然有家族化的传承。第一眼看到这款车大家一定会被独树一帜的设计所吸引，它是一款将国人喜爱的轿车和旅行车相融合为一体的，又有很高的离地间隙，能够兼顾普通城市SUV的通过性，可以称得上是一个综合体。不过和前脸融为一体的LOGO也就是家族化的设计，车尾悬浮式双尾翼造型依旧科技感十足，就外观而言咖哥此前已经看过实车，的确比图片要更好看一些。内饰设计比较常规，配置很高。新车这次内饰并没有用上法系太过分的设计，看起来比较符合大多数人的审美，三辐式平底方向盘、全液晶仪表与悬浮式中控大屏也没有缺席，换挡区域还采用了拨杆式设计，相比按键式咖哥觉得操作起来更有乐趣。

尺寸中规中矩，比大众蔚揽要大些。新车尺寸长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，相比同样定位的大众蔚揽（长4773mm，轴距2791mm）在车身尺寸上要更大些。这个尺寸在中级车中还是有些偏小，不过短前后悬设计让它后排膝部空间表现不错，主副驾驶为座椅标配电动调节，乘坐舒适性还是很有保障。动力惊喜不大，代步够用。动力上搭载一台最大功率175马力的1.6T发动机，匹配8挡一体变速箱，官方百公里综合最低油耗5.8L。值得一提的是新车还标配PHC自适应液压稳定系统，加上雪铁龙的底盘调教功底，咖哥觉得它的驾驶质感应该不会很差。不过这个动力相比大众蔚揽搭载最大功率190马力的2.0T发动机还是要弱上一些。

写在最后

众所周知，旅行车在国内的定位一直是要比同级轿车高一些的，开出去调性也更好，而凡尔赛C5 X不管是外观设计还是空间表现都展示出了不俗的实力，并且配置表现也很出众，诸如：真皮方向盘、液晶仪表、中控大屏、自动空调等等都是标配。至于它值不值得入手？咖哥觉得唯一要考虑的就是你喜不喜欢这个外观设计，如果喜欢，果断入手就行了。