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有朋友看到一些微信推文在科普一个陌生的标志，意思大概是：“上高速进隧道口时，如果遇到一个蓝底“问号加灯泡”样的标识千万要注意，这是在高速上进入隧道前，提醒司机要打开车灯的标识，违者罚款扣分。”

很多人看到表示疑问，咱开车这么些年经过的隧道不少，也没见过这个标志啊？是新设立的吗？还是地方特有的？

有媒体记者咨询了辽宁省高速公路局鞍山管理处相关人员，其表示国内高速隧道的进入口的确设立了开灯提示标识，但不是网传这样的。“国家标准的入隧道开灯标识是黄色三角形，外边有醒目的黑边，中间是一台汽车进入隧道的图示。至于这个‘问号加灯泡’可能是某地私自设立的，并不符合交通标识的标准。”

↑ 右边这个才是规范的标志

2009年《中华人民共和国国家标准(GB5768.2—2009)》在道路交通标志章节增设了“隧道开车灯”警告标志。

隧道开车灯标志（图61）：用以警告车辆驾驶人进入隧道打开前照灯，注意行驶。设在无照明或照明不足的隧道洞口前适当位置。

隧道标志（图38）：用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。

隧道标志和隧道开车灯标志同一位置通常会设置其中一个。

隧道开灯很重要，更多是警示而非照明

白天进隧道时光线变暗，人眼需要适应，因此进隧道前应降低车速、开启大灯，并根据隧道前的限速标志来行驶。但对于隧道行车的开灯理由，不只是照亮路面。交警表示，其实开灯的意义更多在于警示而非照明。

隧道里大多有照明灯，并非一团黑，这时候开灯的目的在于提醒其他车辆（尤其是后车）注意到自己。还有在快出隧道时，突然的强光可能让人根本看不清前车的位置，两盏尾灯就是安全的保障了。

另外，隧道的特殊环境使得隧道内一旦发生事故，救援难度会比路面大得多；特别是发生火灾，很多情况下身处事故车辆的司机和乘客根本来不及撤离。哪怕没有人员伤亡，单纯处理事故车辆也有相当难度。曾有一起隧道翻车事故，因隧道空间过于狭窄，救援车辆无法将事故车辆吊起拖走，最后只能在事故车前面铺设钢管，一点点把它‘滚’出来。一旦这样的事故发生，隧道肯定会出现长时间拥堵，极大影响交通状况。因此，提醒司机隧道行车时开灯非常必要。”

隧道开灯以近光灯为主，慎用远光灯

进入隧道的时候，一般非常短的隧道打开示宽灯就可以。如果隧道相对较长，不管有没有警示，都需打开近光灯，没有必要的时候千万不要打开远光灯。若是隧道本身没有灯光，可以变换灯光行驶，会车前转为近光灯。

有一些隧道口会直接提示开启近光灯。

出隧道口后要记得关灯。由于白天光线太亮就会导致司机注意不到是否有关闭灯光了，如果有人忘记关闭灯光继续行驶，前面行驶的车通过后视镜观察后车行驶的状况时，强烈的灯光容易通过后视镜刺激到前车司机的眼睛，影响到司机反应不及时而发生事故。

如果车主们在进出隧道时没有及时切灯光，就会被摄像头抓拍，以“不按照要求使用灯光”为由扣分罚款。

隧道行车，还要注意这些

拉开足够安全车距

由于进出隧道时会出现短暂视线致盲，因此应保持较远车距。一般隧道内行车距离要保持100米以上，具体可根据提示来调整。

不得变换车道

由于隧道内特别是进出隧道口处光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，更不能超车。

严禁超速

隧道内通常有严格的速度限制。限速标志一般设置在进入隧道前的显著位置，一些隧道内部也有限速提醒，要严格遵守。

禁止鸣喇叭

隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外效果更明显，对自己和他人行车都造成干扰。

合理使用空调内循环

隧道内不建议开窗，因为隧道内空气质量较差。在隧道内行车时，最好是关闭车窗并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

驶出隧道后避免迅速提速

与驶入隧道时相同，驶出隧道时同样应当放慢速度，但要在眼睛适应外界光线后加速离开，以免给后车造成危险。

了解隧道内安全设施和逃生通道

隧道内空间封闭，一旦发生事故，很难短时间得到救援，一般隧道内设置有安全设施及逃生通道。在隧道内发生事故时，一定要根据指示，迅速有序的撤离，保障生命安全，切不可逆向行驶，否则很容易造成秩序混乱，耽误逃生和救援。

小结

以上主要介绍了进出隧道的一些标识和注意事项，我国大部分隧道都是比较短的，最多一两分钟就过去了，但千万不要为了省一时之便去冒险。

为了大家的安全，国家在道路交通这方面制定了很多条例，设置了很多标识，都有其相对应的意义。有些标识是不能违反的，否则扣分罚款；而有些标识则是提醒我们行车安全，没有强制性的处罚。有些标识在平常开车时不太常见，时间长了记忆就模糊了，驾驶员们如果看到不懂的一定要及时查询了解，多注意细节，谨慎驾驶，避免发生违规的驾驶行为。