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在传统车型市场中，SUV市场是中国品牌、合资品牌、豪华品牌竞争最为激烈的细分市场，也是消费者关注度最高的细分市场。上周我们为大家解析了上半年卖的最好的中国品牌SUV，今天为大家带来关注度更高的合资品牌卖的最好的SUV。之所以这样说，是因为这十款SUV全部入围SUV上险数前二十名榜单，而入围的中国品牌仅有六个，多出来的四个晋级名额就是“实力”。好了，话不多说了，为大家带来上半年卖的最好的十款合资SUV，希望为大家的购车带来一些方面提供方向。（注：本文中的汽车上险数是指车辆售出后购买交通强制险的数量，是最真实反应车型销量的数据）

今年上半年，上险数综合排名前十名的合资品牌SUV分别是东风本田CR-V、东风本田XR-V、上汽大众途观L、广汽本田缤智、东风日产奇骏、一汽丰田RAV4荣放、东风日产逍客、广汽本田皓影、上汽大众途岳、一汽-大众探岳，前十名的车型有三款来自南北大众，也就是我们熟悉的德系品牌，其它其款车型全部来自于日系品牌，可见在合资品牌SUV市场中，日系品牌所占据的市场优势。

德系品牌—南北大众

上汽大众

上半年，上汽大众途观L上险数为90559辆，途观L也是上汽大众销量最高的SUV车型，同时也衍生了轿跑SUV—途观X。国产途观L上市初期，火爆程度可见一斑，而一渡被消费者称它为神车。

途观L上半年上险数排名合资品牌第三名，仅低于东风本田CR-V、XR-V，是上半年合资品牌卖的最好的中型SUV，对于一款处于即将中期改款的车型来说，产品力毋庸置疑。中期改款的新款途观L已经于8月3日正式公布预售价，并将于近期上市，新款车型更加时尚，设计的更加年轻，并且内饰也进行了年轻化设计，在动力方面新款途观L搭载了1.4T发动机、2.0T高低功率发动机以及1.4T插混系统在内的四种动力。

上汽大众入围前十名榜单的SUV还有途岳，途岳也可以说合资品牌紧凑SUV是非常受消费者认可的，上汽大众途岳售价区间为16.58-22.38万元，在价格方面与同级别竞争对手相比，具有一定的优势。

一汽-大众

一汽-大众探岳上半年销售了5.88万辆，排名合资SUV车型第十位，也是能入围榜单的第二款合资中型SUV。在今年下半年，中期改款的一汽-大众探岳也将正式上市，新款探岳将针对外观、内饰以及配置方面进行全面升级，以此来提升探岳在中型SUV市场中的竞争力。

日系品牌

本田双车战略（东风本田CR-V、皓影｜东风本田XR-V、缤智均入围榜单前十名）东风本田CR-V和广汽本田皓影

东风本田CR-V是上半年合资品牌SUV的上险数冠军，凭借多年以来在国内汽车市场的深耕细作，东风本田CR-V的产品力不容小觑，凭借着扎实的品质和口碑的积累，赢得了众多国内消费者的青睐。

各位卡友们对本田的双车战略并不陌生，在2019年11月份东风本田CR-V的姊妹车广汽本田皓影正式上市，皓影的推出对于广汽本田空白了多年的紧凑SUV市场是一个填补，同时与CR-V进行差异化竞争，虽然是来自于同平台的姊妹车，但是外观设计方面两款车型采用了略有差异的风格，消费者提供了不同的选择。

东风本田XR-V和广汽本田缤智

广汽本田缤智和东风本田XR-V也是同平台的姊妹车型，定位为一款小型SUV，也是仅有的两款入围前十名的合资小型SUV。2014年11月份，东风本田XR-V正式上市，入市即热销是对XR-V最好的评价了，上市六年半的时间里，面对竞争激烈的小型SUV市场，东风本田XR-V却一直保持着细分市场领头羊的位置，上半年上险数为9.25万辆，位于合资品牌第二名，总榜单第四名，仅次于哈弗H6、长安CS75 PLUS以及老大哥CR-V。

目前在售的2021款XR-V官方指导售价为12.79万元-17.59万元，上市初期仅有1.5L自吸发动机，在2020款车型上加入了1.5T涡轮增压发动机，此款动力的加入提升了XR-V的竞争力，也为2021款车型奠定了基础。值得一提的是，CR-V在创下了销量破百万的佳绩之后，这一代的东风本田XR-V也走到了产品周期的尾声。

广汽本田缤智上半年也取得了8.37万辆的好成绩，作为同平台的姊妹车型，目前市场上在售的缤智是中期改款车型，同时新增了SPORT风格包围的套件，在动力方面搭载1.5T和1.5L发动机，而1.5T发动机也是替代了此前的1.8L动力，使这款小型SUV，拥有更加优秀的动力表现。

值得关注的是，今年2月份，本田在日本正式发布了全新HR-V车型，该车正是东风本田XR-V和广汽本田缤智的原型车，新车外形采用大胆而时尚的轿跑车风格，旨在增强品牌领先的设计理念。据悉，全新HR-V将于2021年下半年在欧洲上市。按照本田在中国的产品推进节奏，新车有望今年年内在东风本田和广汽本田国产上市。

东风日产

奇骏是东风日产SUV车型的销量支柱，也是国内紧凑级SUV车型中的明星产品，上半年上险数（真实的用户交易量）为8.02万辆，在合资紧凑级SUV车型排名第二名，仅次于东风本田CR-V，上半年在市场上销售的车型是第三代奇骏，在中国市场上已经征战了七年的时间，可以说在即将换代的产品末端还能够取得8.02万辆的成绩，排名合资榜单第二位，对于奇骏来说，产品力、口碑等已经不用再过多赘述。

在7月30日，全新第四代奇骏正式来袭，售价区间为18.19-26.29万元，从平台到外观、内饰、动力方面全面焕新，全系匹配1.5T发动机，取代了老款车型所搭载的2.0L、2.5L发动机。

上半年，东风日产逍客上险数为76110辆，排名榜单第七名，虽然与奇骏都是一款紧凑级SUV，东风日产的产品错位化竞争，并且获得了消费者的认可，从定价来看，15.49-18.89万元的售价区间刚好与奇骏的售价进行衔接，能够形成价格的差异化竞争，并且取得了不错的成绩。

一汽丰田RAV4荣放

提到一汽丰田的SUV，很多消费者最熟知的车型一定是RAV4荣放，无论是国内市场还是全球市场，丰田RAV4荣放都是非常成功的一款城市SUV，目前市场上在售的RAV4荣放在2019年10月份完成换代，也是家族的第五代车型，从2009年将第三代RAV4实现国产化以来，凭借着扎实的品质和口碑，RAV4荣放稳坐紧凑级SUV第一梯队阵营。

而在SUV车型方面，在下周一汽丰田全新SUV车型，也是广汽丰田汉兰达的姊妹车型—皇冠陆放将于下周正式上市，同时在年底一汽丰田Harrier将于11月份下线，一汽丰田Harrier的定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间，届时一汽丰田SUV产品阵营将更加丰富。

写在最后：以上文章车型的排列顺序不是按照上险数的名次排列，上险数前十名的十款车型中有三款德系品牌、七款日系品牌，所以先为卡友们介绍了途观L、途岳以及探岳，途观L和探岳是前十名榜单中两款合资中型SUV，也是仅有的两款的中型SUV，比较具有代表性。

七款日系品牌中，仅有XR-V和缤智两款小型SUV，其余五款均为合资紧凑级SUV，其中包含了来自同平的姊妹车CR-V和皓影，一汽丰田和东风日产的明星车型RAVR荣放和奇骏，还有一款同为紧凑级SUV的逍客，通过差异化的定价共同征战紧凑级SUV市场。

与中国品牌SUV市场相比，合资品牌的看点更足，如果说当下新能源市场是汽车市场的蓝海，而SUV市场红海在即，那么合资SUV的蓝海还在含苞待放。