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MPV最新保值率盘点:<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20177/" class="kw-link" target="_blank">传祺</a>M8仅次于<a href="https://car.auto.ifeng.com/series/1825/" class="kw-link" target="_blank">别克GL8</a>

近日，中国汽车流通协会发布了“2021年度中国汽车保值率报告”。报告包括各级别车型、各国别品牌、各国别车型以及新能源汽车保值率排名。

据了解，该榜单结合2021年上半年二手车交易数据，对不同品牌以及不同级别车型进行保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。

其中，MPV车系的保值率相较于其他车系有大幅提升，整体达到了2.9%，创下了该细分品类车型今年以来的保值率新高。

Top10.迈特威

大众迈特威由大众T系列演化而来，在产品力方面，高大方正的外观设计，宽敞的内部空间，较高的离地间隙以及MPV中少有的4Motion四轮驱动系统，都让它成为这个级别独一无二的存在，而这样的定位也注定了它只属于少数人。不过，在二手车市场上，越是这样有着经典“基因”的车型，保值率就越高，所以尽管新车价格很高，但大众迈特威仍拥有不错的保值率。

Top9.日产NV200

相比于五菱宏光，日产NV200的名号可能并没有那么响亮。但其实就产品力而言，日产NV200向来以皮实耐用著称，空间大、底盘没有廉价感，并且有不错的燃油经济性，但是由于较高的售价导致其在市场中的表现一直不温不火。而在二手车市场，得益于NV200出色的耐久性以及合资身份的加持，在保值率方面有着一定的优势。

Top8.传祺M8

在以往的MPV保值率排行榜中，除了五菱宏光之外，鲜有国产品牌位于榜中。一方面，过去国产品牌的溢价能力不足，另一方面，过去的国产品牌在产品质量方面并不过关，随着年限变长问题也会越来越多，所以在保值率方面也一直没有优势。

但是，随着近几年国产品牌的迎头赶上，在产品力方面已经有了很大的补足，而几年前传祺M8的到来，则代表着国产品牌正式向中高端MPV市场发起冲击。在产品力方面，传祺M8本身就有不错的底子，随着近几年的不断优化，市场的接受度越来越高。

今年，传祺M8屡破销量纪录，成为了国产中高端MPV市场中当之无愧的“一哥”，随之而来的就是二手车市场上仅次于GL8的保值率表现，这也说明了传祺M8高端化突围已经取得重大突破。

Top7.别克GL8

提到保值率，其实美系车的保值率普遍都不算高，而别克的GL8却是个例外。究其原因，就是GL8凭借着精确的产品定位和出色的产品力，成为了家喻户晓的MPV代表。以MPV的标准去衡量GL8，它的确在各个方面都做的十分出色，而市场上巨大的保有量也是其较高保值率的基石。在二手车市场，GL8有着很高的流通性，其前三年的保值率较为平稳，而之后因为质量原因也有着较大跌幅。

Top6.奔驰V级

作为和威霆同平台打造的MPV，奔驰V级在定位上明显要更偏豪华精致一些，从细节来看，V级在各个方面都更有“奔驰”的味道，显然奔驰的大标和更为精致的设计对于那些够不到埃尔法而又不甘心GL8的用户有着巨大的吸引力，这也导致奔驰V级在市场上一直有着不错的表现。较大的市场保有量是其保值率高的巨大保障，另一方面，奔驰的标志在这个时候表现出的溢价能力也是其高保值率的重要原因。

Top5.艾力绅

作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅最大的特点就是商务化气息更浓厚一些，相比于奥德赛，艾力绅除了在外观上更“严肃”一些，在车身尺寸上也有着一定优势，这也使得其新车的销量比奥德赛更高。但是，也正是由于其更偏向商务化的定位，让它在二手车的保值率上要稍低于奥德赛，所以在二手车的选择上艾力绅的性价比也要更高一些。

Top4.奥德赛

说起本田品牌，旗下的所有车型在保值率上似乎都有着一定优势，这点放在家用MPV代表奥德赛上自然也不例外。作为一款有着不错口碑和知名度的车型，奥德赛从诞生起就有着不错的保值率，而随着如今本田i-MMD混动系统的加持和改款车型产品力的不断优化，奥德赛在市场上的表演也是稳中向前，牢牢占据了家用MPV市场的一把手，在巨大的市场保有量下，这样的保值率也就不足为奇了。

Top3.凯路威

相比于迈特威来说，知道凯路威的人可能并没有那么多，某种意义上来说，凯路威之于迈特威就好比奔驰威霆之于V级一样。尽管定位更低，但是凯路威在产品力上可一点都不差。在车身尺寸方面，凯路威在迈特威的基础上进行了加长，达到了5304mm，这样的车身长度让它拥有了比迈特威更大的车内空间，而相比迈特威更低廉的售价以及更为实用的内饰设计，也让凯路威拥有了更高的性价比。所以，相应的在二手车市场上凯路威的保值率也要比迈特威高一些。

Top2.奔驰威霆

其实在过去很长一段时间里，威霆的存在感并不高，在很多人的心目中，这只是一个挂着奔驰车标的普通MPV。尽管威霆并没有营造出奔驰车该有的豪华氛围，但是，和V级采用同样底盘的威霆在行驶质感上并没有落下太多，并且在今年三胎政策的影响下，9座版的威霆误打误撞成为了为数不多的选择之一，再加上并不算很高的价格，所以在市场上的竞争力一下就凸显出来，二手车市场的保值率随之提高也就是情理之中的事情了。

Top1.埃尔法

丰田的“神车”埃尔法仍然一马当先排在榜首，三年后还能达到112.43%的保值率放眼整个汽车市场都实属罕见。不过，在这个让人惊叹的保值率背后，是终端市场的疯狂加价，对于这样一款独一无二的“保姆车”来说，极高的溢价能力也是其独特的身份象征，另外，垄断性的进口渠道，也造成了供不应求的场面。所以直到现在，埃尔法仍然是MPV市场中最特殊的存在。

图片来源于官方