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年轻活力像18岁,喜欢长安第二代CS55PLUS的理由可以很纯真

2021年08月11日 12:21:04
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来源:快车报

喜欢跟着感觉走,乃是年轻人的共性,假如他们要买车,通常只需满足三个条件:颜值高、动力强、空间够。回想当年18岁,我买车的标准就是这样,尽管那时候我买不起车。

​当然,时代不同了,现在能满足上述要求的车多得是,因为各大车企都开始主攻年轻人市场。就如最近刚刚开启预售的长安第二代CS55PLUS,这款车吸引年轻人的方法特别单纯,就像年轻活力的18岁小年轻一样。

长安第二代CS55PLUS

预售价:10.69-12.19万元

车型定位:紧凑型SUV

发动机:1.5T L4

变速箱:7DCT

最大马力:188匹

峰值扭矩:300牛·米

排放标准:国六

车型亮点:造型前卫时尚,空间宽敞,动力好

实拍车型:2022款 1.5T DCT领航型(预售价:12.19万元)

从内到外让小年轻心动

长安第二代CS55PLUS有一副特别前卫时尚的造型设计,很容易让人心动,就像18岁的小男生看到漂亮的女孩子一样。这套长安UNI-T同款的设计语言,并不是超现实科幻主义风格,它更贴近现实,一款自主品牌车型能有法系车一般的气质,确实不多见。

它的内饰同样让人很心动,第一眼能吸引到我们注意的是那套独特的超连续分体式双屏设计以及多边形的运动方向盘,立体而有层次,带缝线软质材料和仿碳纤维饰板的点缀也能看出长安的小心思,副驾驶位置拉丝装饰面板上的图案,里面还藏着氛围灯,这种赛博朋克风格的装饰确实挺有创意。

正如很多主打年轻的车型一样,第二代CS55PLUS配备了一体式运动座椅,光看造型确实能匹配上内饰的风格。除了好看,这套座椅坐起来也挺舒服,泡沫材质柔软Q弹如沙发,对人体的包裹和支撑都很到位,久坐不腰疼。

作为紧凑型SUV,第二代CS55PLUS长宽高4515/1865/1680mm的尺寸,以及2656mm的轴距,显然不属于大家伙的类型。不过,它营造出来的车内空间却意外的宽敞,1米8身高的人坐在后排也不会感觉憋屈。关键是,这种紧凑的身材,在停车泊位时、又或者走在狭窄道路上时,就能感受到它的好处。

尺寸的限制也并没有影响它的后备箱空间表现,虽然我们只能拿3个背包作为参考,但它的容积目测放4个24寸行李箱也没有难度。当然,它也少不了基本的拓展功能,它的后排靠背具备常规的可4/6比例分割放倒功能,而且还可以形成平整的地台,大件物品装上车也能少一点阻碍。

年轻人的车,年轻人的活力

长安汽车旗下的车型我们试驾过不少,当然也包括初代长安CS55,这款车留给我们的印象,就是驾驶感沉稳而老练,虽然造型相对年轻潮流,但与驾驶体验却形成反差萌。现在我们又试驾了它的后辈车型——第二代CS55PLUS,相比之下感觉更有年轻的活力,仿佛重返18岁的感觉。

从动力来说,第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率达到138千瓦,1500转时就能输出300牛·米的峰值扭矩,性能参数还真的能跟一些合资品牌先进发动机掰手腕。

实际驾驶过程中,只要不是油门到底的情况,它的动力响应还是挺灵敏灵敏,稍微深踩就能带来不错的加速感,高速超车感觉也比较轻盈。如果调到运动模式,它还会变得躁起来,不留意仪表盘的话,说不定就会超车,显然,这种特性可以讨好小年轻。

至于它匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器,感觉也相当平顺,换挡时只有通过发动机声音的律动变化才能察觉出来。如果用大脚油门大脚刹车的驾驶方式,它的动力传输可以很直接,但却也不会有突然踢你一脚不适反应。

或许是为了凸显它年轻气质,第二代CS55PLUS悬挂调校变得更加硬朗,高速行驶比较稳健,路感也更清晰。由于它有较高的车身和坐姿,过弯时会感受到有一定的侧倾,而实际上它的悬挂还是有支撑性,并不会有将要翻车的即视感。

虽然第二代CS55PLUS开起来运动感并不会特别强,但对于转向手感以及刹车脚感的调校,它还是能带来点驾驶乐趣。小巧的多边形运动方向盘,转动起来很灵巧,助力回馈也不会轻飘飘,整体手感还是挺让人享受。而均匀线性的刹车脚感让驾驶员更容易掌控,日常驾驶可以舒服地让车慢下来,偶尔激烈驾驶一下也不怕刹不停。

配置,能用,也能玩

现在的自主品牌在配置上确实很有看头,尤其那些玩味十足的智能配置,对于第二代CS55PLUS这款主攻年轻消费人群的车型来说,显然很对味。

首先,它配备了AI语音互动、智能手势控制、face ID人脸识别功能、智能远程控制、蓝牙钥匙、“千里眼”安全巡视系统、疲劳监测预警、不规范行为提示等功能,实用程度相当高。IACC集成式自适应巡航系统除了能在拥堵道路上使用,在过弯前还能自动减速,使用体验也比较不错。

而比较有意思的是,它还可以利用车内的摄像头给自己来个“自拍”,对于爱自拍的女车主来说,这毫无疑问是一个卖点。

另外,它还有一些比较实用的小功能,比如电动尾门、手机无线充电等,对驾驶员最友好的莫过于540°高清全景影像,它可以切换多种视角,包括俯瞰、3D自定义、前脸左右两侧、透明车底等等,对于第二代CS55PLUS这种视觉盲区比较大的SUV来说,这项功能甚至比自动泊车功能更实在。

最后

颜值高、动力强、大空间,外加丰富便利的智能配置,长安第二代CS55PLUS的这些产品亮点,对年轻消费来说都有很强的吸引力,显然,长安已经能紧紧把握住他们的需求。

当然,我认为这款车有一些值得提升的地方,如果长安第二代CS55PLUS有更低的坐姿以及更低的重心,这款车在驾驶体验上相信会更上一层楼。

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