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日前，乘联会正式公布了7月车市销量，细化到轿车领域，日产轩逸依然牢牢占据榜首，不过第二名不再只属于大众朗逸，此次被宏光MINIEV取代，甚至于第三名也与大众朗逸无关，丰田卡罗拉跃至第三名，具体销量排名见下图：

（图片来源：乘联会）

虽然日产轩逸的销量同比有所下滑，但是依然以显著优势占据销量冠军，成为唯一一款单月销量破4万台的轿车，可谓风光无限。由此可见，轩逸的舒适性、经济性优势早已深入人心，用于日常家用再合适不过。

第二名宏光MINIEV的出现令人有些惊喜，但也是情理之中，毕竟上个月宏光MINIEV就已跃至第三名，依照这个销量升级的速度，未来甚至有望反超轩逸登顶销冠，谁看了不想高呼一声：宏光MINIEV yyds（永远的神）！

第三名丰田卡罗拉以微弱的差距成功反超朗逸，虽然现款卡罗拉存在诸多槽点，比如加速慢、内饰廉价等，但作为一款进入中国市场较久的合资轿车，卡罗拉依然有着不少支持者，再加上丰田品牌的号召力，相信卡罗拉还能继续领先对手。

第四名终于轮到大众朗逸，凭借中庸风格在市场屹立多年的朗逸，如今虽然销量表现足以令不少对手羡慕，但是对于朗逸自身而言，早已多月未登顶销冠之位，而随着购车群体的年轻化，朗逸这种风格未来或许会更不讨巧，期待朗逸能够主动作出更多的改变。

第五名丰田雷凌在今年的市场表现普遍不错，销量也有着明显的同比增长，如今雷凌致力于打造运动风格，这对于年轻消费者来说显然很有吸引力，未来的销量表现或许会更出色。

第六名丰田凯美瑞则是7月销量最高的B级车，它的老对手本田雅阁并未出现在榜单上，反倒是久未露面的日产天籁此次位列第十四名，目前看来，大众迈腾和帕萨特在销量表现上已被远远甩开，而凯美瑞的综合实力非常强劲，销量表现出色也是理所当然。

第七名别克英朗的销量下滑非常明显，销量同比下降40.2%，目前英朗主要依靠可观的终端优惠，在整体产品力上并无太多的亮点，而别克在轿车市场也没有其他的销量担当，处境并不乐观。

第八名奥迪A6L成为7月销量最高的豪华轿车，虽然在排名上胜过了宝马，但是宝马此次有2款车型上榜，分别为宝马5系与宝马3系，位列第十一名与十三名，看来BBA之间的竞争，暂时以奥迪与宝马胜出，奔驰略显尴尬。

第九名大众桑塔纳属于销量榜单上的熟面孔，也算得上家喻户晓的一款轿车，有着非常出色的性价比优势，能够常年出现在榜单上，足以证明国内消费者对它的认可。

第十名吉利帝豪与第十二名长安逸动均属于国产轿车，同时也是国产轿车中销量领先的两款，时常在销量上反超不少合资竞争对手，相比较以往靠性价比取胜，如今国产轿车的综合实力有着明显升级，相信未来会靠实力赢得更多消费者的认可。

第十五名现代伊兰特自这代车型上市，似乎很少出现在榜单上，不过此次上榜算是一个良好信号，如今在售的第七代伊兰特综合实力确实出色，在造型设计和配置层面也很花心思，适合年轻消费者选择。

写在最后：

此次榜单一出，最令人感到惊喜的恐怕就是宏光MINIEV，这款国产神车自上市开始销量就一路走高，甚至于特斯拉都不是它的对手，当然它的成功也带动了更多纯电代步小车的上市，至于谁能复制宏光MINIEV的成功，就值得我们好好期待一下了。