8月12日,蔚来汽车公布第二季度业绩报告。数据显示,蔚来第二季度营收为84.5亿元,同比增长127.2%,环比增长5.8%,相比一季度的增长速度稍有收窄。
此外,公司毛利率自从2020年二季度开始就由负转正。蔚来第二季度毛利率为18.6%,整车销售毛利率为20.3%。虽然毛利率提升,但公司依然亏损。蔚来在第二季度的净亏损为5.9亿元,今年一季度4.51亿元的净亏损相比增加了约1.4亿元。此外,蔚来的研发支出8.8亿元,环比增长28.7%;现金储备为483.2亿元。
蔚来第二季度共计交付新车21896辆,同比增长111.9%,环比增长9.2%。2021年三季度交付指引为23000-25000台,环比增长5.5-14.2%。值得一提的是,2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型。
『蔚来ET7』
虽然整体交付量仍较上一季度小幅增长,但与过去一年相比,这一增幅相对较低。不过,上半年蔚来共交付41956台,达到去年全年交付量的95.9%。
对于交付量环比下降原因,此前蔚来汽车相关负责人表示,蔚来的全供应链产能在7500+辆,尽力会去冲8000辆。
与其它同行一样,蔚来也面临着全球芯片短缺的冲击。据悉,小鹏汽车和理想汽车也均曾表示芯片供应遭遇挑战,但只有蔚来在3月底宣布因缺芯停产了5个工作日。
『2021年8月11日美股收盘行情』
在过去6个月的交易中,蔚来汽车(NIO)股下跌了28.1%,今年的累计跌幅为7.2%。
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