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近日，我们在工信部公布的信息当中，发现了一款红旗E-HS9的申报信息，而其中主要针对续航里程作出了提升。

根据曝光信息，新车的外观与现款维持一致，直瀑式的中网为新车带来较高的辨识度，只是因为新能源车的身份采用了封闭式设计，整体给人的感觉还是颇具气势和庄重。

侧面方面，该车采用了隐藏式门把手的设计，搭配C柱位置的扰流饰条以及近乎封闭式的轮圈造型，让其具有一定的时尚感，而这一点是不少同级对手所缺失的。

车身尺寸方面，新车的数据与现款维持一致，定位为大型SUV，3110mm的轴距更是让其在同级中极为出色，仅仅比奔驰GLS的3135mm轴距略微逊色。

尾部上新车也维持不变，贯穿式尾灯的设计，搭配两侧延伸至后翼子板的灯组，还是带来了较高的辨识度，与前脸相呼应彰显自身的气势。

内饰方面，此次公布信息并没有曝光，但参考现款预计同样将采用四联屏的设计，搭配大面积的真皮包裹，无论在豪华感还是科技感的营造上都十分到位。得益于多屏的设计，相比同级对手来说，该车的科技氛围上要更加出色。值得一提的是，该车在座椅布局上除了提供常规的6座和7座外，还提供舒适性和私密性更高的四座版车型。

动力方面，该车与现款E-HS9也完全一致，最大功率为160kW，最大扭矩300N·m，最高车速200km/h。

作为此次申报的重点，该车在续航上相比现款有了明显的提升，电池的能量密度达到206Wh/kg，百公里电耗为18kWh/100km，其NEDC续航里程达到690km，但在整备质量上仅比现款车型高出4公斤。

目前在售的E-HS9提供460km和510km两种续航可选，即便以510km作为对比参考，高出4公斤便能获得多180km的续航里程，整体的提升较为明显，可见并不是单靠电池堆积换来的，而是在技术上有了更好的表现。同时，在续航提升下，可以更高的解决用户的续航需求，相信会成为更多用户的选择。

编辑说：凭借自身新能源动力的优势，该车在同级中的对手可以说是屈指可数，而像宝马X7、奔驰GLS、北京BJ90这些车型动辄上百万的售价，其只要50.98万的售价极为吸引，在一定程度上还是作为红旗的销售主力。结合此次的申报信息，690km的的续航里程还是碾压了不少新能源车型，更好的解决了出行的困扰，如果计划购车的话不妨稍作等待，相信红旗后续将会为我们带来惊喜。