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高端产品大众化 星越L以销量强势横扫20万以内对手

2021年08月12日 11:55:13
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来源:新车部落

在本届奥运会期间,举重选手石智勇试举时举起了198公斤,创下了新的世界纪录,并且极富侵略性的怒吼——还有谁,一时间,出色的成绩以及张扬的霸气征服了国人。而在汽车市场中,也有这么一款"新秀"产品,中国星·旗舰SUV——星越L,在上市仅仅10天时间,销量就突破6000多台,累积订单突破30000多台,强劲的销量势头着实让人感到惊叹,在20万以内大五座SUV中可谓没有对手,让人不得不感叹包括星越L在内的吉利品牌CMA高端系列强悍的竞争实力。

在星越L上市时公布的13.72-18.52万元的售价区间,能让市场清晰的感知吉利汽车的诚意,从上市10天销量突破6000台的成绩来看,星越L已经成为了吉利又一款热销产品。

并且,我们从星越L产品销量结构看,其中高配车型销量高达62%,全系车型平均成交价格高达17万元,从销量数据也能看出,星越L已经摆脱了自主品牌依靠性价比取胜的策略,开创了自主品牌以高价值获胜的时代。

横扫20万以内大五座SUV

从星越L的惊人销量可以看到强劲的上升势头,使其与途观L、CR-V、荣放和奇骏等产品站到了同一起跑线之上,尤其是在产品力方面,更是将对手全面超越。想要了解星越L出色的产品力,我们就从几个词组开启对星越L的认知, CMA超级母体、Drive-E 2.0TD动力总成、爱信8AT变速箱、国内首发第六代博格华纳四驱系统、长达一米的IMAX大联屏······

单从这些配置组合来看,这款SUV车型在我们的认知中,就不是简简单单能够以十多万元的价格拿下的,如果是合资品牌有以上这些配置,那么三十多万元的售价也并不让我们感到惊诧,由此可见星越L超强的产品力。

先从颜值来看,星越L采用的全新4.0时代设计语言,使整车看起来更显干练大气,全新品牌LOGO与直瀑式的中网极具视觉张力,矩阵式大灯标配了LED光源,并且内置了随动转向大灯,自动头灯的功能,并且,后期还能通过OTA升级实现更多的灯光效果。侧面以及尾部线条也非常的干练,尾灯采用了较为时尚的贯穿式尾灯,并运用镀铬材质加以点缀,增强整车的精致感。

单从外观颜值来看,星越L就不输同级别的合资产品,独特的设计语言营造出大气的视觉效果,配合越级的尺寸,可谓是相得益彰,同时也非常符合国人对于SUV的认知和诉求。

车身尺寸方面更是星越L极具竞争力的一个要素,车身长度紧卡住紧凑级SUV的车身长度上线门槛,但得益于CMA超级母体的优势,其轴距却越级到中型SUV的范畴,在同级别得产品中可谓傲视群雄。

我们简单的对星越L以及途观L、CR-V、荣放和奇骏等主流产品的尺寸进行一番对比,从对比结果中可见,星越L无论是长宽高还是轴距,均大幅超越了同级产品,2845mm的轴距表现,甚至已经超越了部分中型SUV,由此可见其空间的巨大优势。

而在内饰方面,星越L三块大屏相当具有视觉冲击力,尤其是中控屏和副驾驶娱乐屏组成的长达1米的IMAX大联屏更为震撼,内置的吉利银河OS系统,与三块大屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示组成了互联的智能座舱,科技效果非常亮眼。

同时,基于CMA智能可进化电子电气架构打造的星越L,出色的传输能力为基础,强悍的硬件配置让星越L在智能领域中有着极佳的表现,再加上全域FOTA功能,能够让星越L不断的进化升级。

动力方面更是极为亮眼,与同级产品常用的1.5T与2.0L动力相比,星越L全系标配了Drive-E系列2.0TD发动机,同时提供了高中调教,其中高功率版本最大功率可达175kW,最大扭矩350N·m,传动系统匹配的是爱信8AT变速箱和博格华纳第六代电液式四驱系统,这款高功率版本百公里加速仅需7.7 秒,远超一众同级产品。值得一提的是,吉利星越L还具备动力OTA的能力,能够让燃油车动力实现远程升级。

中国星开辟高端产品竞争新赛道

从星越L的产品力来看,该车已经具备了与同级合资产品正面抗衡的实力,出色的产品力与30万级产品相比也毫不逊色,抹平了合资产品的品牌优势,全域开放FOTA功能,给予了汽车市场新的玩法。

从近日吉利汽车公布销量数据来看,7月份销量已经达到了99275辆,1-7月累计销量高达729512辆,作为吉利品牌CMA高端系列的"中国星"——星瑞、星越S、星越L,三款产品在7月份的销量高达18235辆,1-7月累计销量95465辆,不断提高的销量比例,也彰显出吉利在高端市场的成功。

而最为重要的是,吉利"中国星"系列车型,其售价区间已经触及到合资品牌的核心区间,多年的品牌布局与出众的产品了受到了市场的认可,也打破了自主品牌以高性价比取胜的单一策略,真正以"高价值"的姿态正面相抗合资产品,展现出吉利汽车"为汽车价值而战"的自信与决心。

写在最后:在疫情反复的汽车市场,吉利汽车并没有放松发展的脚步,而是因势利导,依托人工智能、大数据、工业互联网等创新科技,不断冲击高端市场,拓展中低端领域,做大做强中国汽车行业。以"吉利品牌CMA高端系列"——"中国星"为发展的矛头,以高价值产品突破合资品牌的市场"封锁",为中国消费者带来大众化的高端产品。

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